แบบจำลองเชิงวิเคราะห์ของปั๊มจ่ายแรงดันแบบเจ็ต

ภาพรวมผลิตภัณฑ์:

โมเดลกายวิภาคของปั๊มกระจายการควบคุมภายใต้แรงดันนี้ สร้างขึ้นจากปั๊มกระจายการควบคุมภายใต้แรงดันที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์ดีเซล โดยถูกตัดอย่างแม่นยำ ระบุสีแยกประเภท และยึดติดอย่างแน่นหนาไว้กับฐานการเรียนการสอนเฉพาะทาง ทำหน้าที่เป็นเครื่องมือการฝึกอบรมหลักสำหรับหลักสูตรเกี่ยวกับระบบจ่ายเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซลและเทคโนโลยีการฉีดเชื้อเพลิงแบบอิเล็กทรอนิกส์ เหมาะสำหรับโรงเรียนอาชีวศึกษา สถาบันฝึกอบรมช่างซ่อมรถยนต์ และการฝึกอบรมก่อนเข้าทำงานในองค์กรต่างๆ

แบบจำลองนี้รักษาส่วนประกอบหลักทั้งหมดไว้อย่างสมบูรณ์ รวมถึงกลไกการเพิ่มแรงดัน ตัวเรือนปั๊มจ่ายเชื้อเพลิง ชุดลูกสูบ วาล์วจ่ายเชื้อเพลิง แกนกลางของวาล์วควบคุม ท่อเพิ่มแรงดัน แอคチュเอเตอร์ไฟฟ้า (ถ้ามี) และพอร์ตเข้า/ออก ตำแหน่งที่ตัดได้จัดวางให้ตรงกับจุดสำคัญสำหรับการเรียนการสอนอย่างแม่นยำ สีที่ใช้ทาแยกแต่ละโมดูลหน้าที่อย่างชัดเจน เช่น ระบบเพิ่มแรงดัน กลไกการจ่ายเชื้อเพลิง และส่วนประกอบควบคุม ซึ่งช่วยให้สามารถแสดงภาพความสัมพันธ์ของการประกอบ โครงสร้างภายใน เส้นทางการส่งกำลัง และเส้นทางการจ่ายเชื้อเพลิงของแต่ละส่วนประกอบได้อย่างชัดเจน

แบบจำลองนี้มุ่งเน้นการแสดงหลักการปฏิบัติงานหลักของระบบ "การรักษาเสถียรภาพของแรงดัน + การจ่ายเชื้อเพลิงอย่างแม่นยำ" โดยแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่า กลไกการชาร์จแรงดันทำงานอย่างไรในการเพิ่มแรงดันเชื้อเพลิงให้ถึงค่าที่กำหนด และปั๊มจ่ายเชื้อเพลิงทำงานอย่างไรในการจ่ายเชื้อเพลิงภายใต้แรงดันสูงไปยังหัวฉีดแต่ละตัวตามลำดับกระบอกสูบของเครื่องยนต์ นอกจากนี้ยังแสดงกระบวนการควบคุมแรงดันและการจ่ายเชื้อเพลิงแบบเห็นภาพได้ ซึ่งช่วยให้อธิบายกลไกการทำงาน หลักการควบคุมแรงดัน และความสัมพันธ์ในการปรับจังหวะให้สอดคล้องกับสภาวะการปฏิบัติงานของเครื่องยนต์ของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงแบบควบคุมแรงดันและจ่ายเชื้อเพลิง

ผลิตภัณฑ์นี้ใช้โครงสร้างแบบคงที่ที่มีความแข็งแรงสูง ผิวตัดเรียบปราศจากเศษคม ทนต่อการสึกหรอและทนต่อการกัดกร่อน สามารถนำกลับมาใช้ซ้ำได้หลายครั้งสำหรับการสาธิตในห้องเรียน การสังเกตเป็นกลุ่มของนักเรียน และการฝึกอบรมเพื่อเสริมสร้างความเข้าใจด้านโครงสร้าง โดยไม่จำเป็นต้องใช้แหล่งจ่ายพลังงานเพิ่มเติมในการสอนหลักการและโครงสร้างพื้นฐาน โครงสร้างที่แข็งแกร่ง ความชัดเจนสูงในการมองเห็น และการเน้นจุดสำคัญสำหรับการเรียนการสอน ช่วยลดความยากลำบากในการเข้าใจหลักการเชิงนามธรรม เช่น การควบคุมแรงดันและการกระจายเชื้อเพลิง ทำให้นักเรียนสามารถเข้าใจลักษณะโครงสร้าง ตรรกะการทำงาน และข้อได้เปรียบหลักของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงแบบควบคุมแรงดันได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งเป็นการวางรากฐานที่มั่นคงสำหรับการบำรุงรักษาและวินิจฉัยข้อบกพร่องของระบบจ่ายเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซลในขั้นตอนต่อไป

คุณสมบัติ:

1. ใช้ชุดปั๊มจ่ายเชื้อเพลิงแรงสูงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล (พร้อมอุปกรณ์เสริมครบถ้วน) สำหรับการผ่าแยก เพื่อแสดงชิ้นส่วนทั้งหมด และแสดงโครงสร้างภายในและภายนอกของชุดปั๊มอย่างครอบคลุม

2. โดยการแยกชิ้นส่วนออกเป็นส่วนย่อยๆ และพ่นสีต่างๆ ลงบนแต่ละส่วน โครงสร้างเชิงกลของชิ้นส่วนภายในและภายนอก รวมทั้งความสัมพันธ์ในการประกอบกันของชิ้นส่วนเหล่านั้นจะปรากฏให้เห็นอย่างชัดเจน

3. โครงฐานของอุปกรณ์ (พร้อมแผ่นรองกันการสั่นสะเทือน) ทำจากแผ่นเหล็กกล้ารีดเย็นความหนา 1.5 มม. ผ่านกระบวนการขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์และการเคลือบผิวด้วยการพ่นสี แผ่นรองกันการสั่นสะเทือนยึดติดกับโครงฐานด้วยสกรูขนาด M6×4

โครงการฝึกอบรม:
I. วัตถุประสงค์ในการฝึกอบรม
1. ระบุโครงสร้างโดยรวมของแบบจำลองปั๊มฉีดเชื้อเพลิงแบบควบคุมการจ่ายภายใต้แรงดันที่ถูกแยกชิ้นส่วนออกได้อย่างถูกต้อง รวมทั้งระบุชิ้นส่วนหลักและตำแหน่งการประกอบของชิ้นส่วนเหล่านั้นอย่างแม่นยำ ซึ่งประกอบด้วย กลไกการเพิ่มแรงดัน ตัวเรือนปั๊มแบบจ่ายเชื้อเพลิง ชุดลูกสูบ วาล์วจ่ายเชื้อเพลิง แกนวาล์วควบคุม ท่อจ่ายแรงดัน พอร์ตเข้าและพอร์ตออก รวมทั้งแอคทูเอเตอร์ควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ถ้ามี)

2. เข้าใจหลักการทำงานพื้นฐานของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงแบบควบคุมแรงดันและจ่ายเชื้อเพลิงแบบกระจาย: "การสร้างแรงดันและรักษาแรงดันให้คงที่ พร้อมจ่ายเชื้อเพลิงแยกตามกระบอกสูบแต่ละตัว" และเรียนรู้กระบวนการสร้างแรงดันของกลไกสร้างแรงดัน ตรรกะการจ่ายเชื้อเพลิงของปั๊มแบบกระจาย และกลไกควบคุมแรงดัน

3. ฝึกฝนทักษะในการระบุโครงสร้าง การวิเคราะห์หน้าที่ของชิ้นส่วน และการตรวจสอบความสัมพันธ์พื้นฐานของการประกอบชิ้นส่วนของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงประเภทนี้ สามารถอธิบายหน้าที่และกระบวนการทำงานร่วมกันของแต่ละชิ้นส่วนได้อย่างชัดเจนด้วยวาจา โดยใช้โมเดลปั๊มที่ผ่านการแยกชิ้นส่วนออกแล้ว

4. สร้างความเข้าใจเกี่ยวกับความสัมพันธ์ระหว่างข้อบกพร่องทั่วไป (เช่น แรงดันไม่เพียงพอ การจ่ายเชื้อเพลิงไม่สม่ำเสมอ และการรั่วซึม) กับความเสียหายของโครงสร้างในปั๊มฉีดเชื้อเพลิงแบบควบคุมแรงดันและจ่ายเชื้อเพลิงแบบกระจาย และมีทักษะพื้นฐานในการวิเคราะห์ข้อบกพร่องและการแก้ไขปัญหา

5. มาตรฐานการปฏิบัติงานของอุปกรณ์การฝึกอบรม ปลูกฝังนิสัยการฝึกอบรมที่เข้มงวด และวางรากฐานสำหรับการซ่อมแซมระบบจ่ายเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซล การวินิจฉัยข้อบกพร่อง และการบำรุงรักษาอุปกรณ์ในขั้นตอนต่อไป

II. เป้าหมายของการฝึกอบรม

นักเรียนที่ศึกษาสาขาวิชาการตรวจสอบและซ่อมแซมยานยนต์ เทคโนโลยีเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องจักรกลวิศวกรรม และสาขาที่เกี่ยวข้องในโรงเรียนอาชีวศึกษาระดับมัธยมศึกษาตอนปลาย/ระดับอุดมศึกษา ผู้เข้ารับการฝึกอบรมจากสถาบันฝึกอบรมการซ่อมแซมยานยนต์และสถาบันฝึกอบรมการซ่อมแซมเครื่องจักรกลการเกษตร ช่างเทคนิคฝ่ายบริการหลังการขาย และบุคลากรที่เข้ารับการฝึกอบรมก่อนเข้าทำงานจากองค์กรที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ดีเซล

III. เนื้อหาการฝึกอบรม

โครงการที่ 1: การระบุโครงสร้างกายวิภาคและการรู้จำชิ้นส่วนของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงแบบควบคุมการแจกจ่ายภายใต้แรงดัน

โครงการที่ 2: การสาธิตและทำความเข้าใจหลักการทำงานของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงแบบควบคุมการแจกจ่ายภายใต้แรงดัน

โครงการที่ 3: การตรวจสอบโครงสร้างของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงและการวิเคราะห์ความสัมพันธ์ในการประกอบ

โครงการที่ 4: การจำลองและวิเคราะห์ข้อบกพร่องทั่วไป + บทสรุปการฝึกอบรม