وحدة التفاعل في نظام إدارة الشحن

نظرة عامة على المنتج:

يستند نظام التدريب هذا إلى مجموعة نقل حركة مركبة هجينة مثبتة من المصنع. جميع أنظمة المركبة الهجينة تعمل بشكل كامل، مما يتيح التشغيل العملي في العالم الحقيقي للتشغيل، والتسارع، والتباطؤ، وكشف الأعطال وتشخيصها، ومحاكاة الأعطال وإصلاحها، وغيرها، ويُظهر بشكل واقعي هيكل ومبادئ وعمليات عمل كل نظام من أنظمة المركبة. وهو مناسب لاحتياجات التدريب العملي في مختلف الكليات والمؤسسات التدريبية المتعلقة بنظرية المركبات الهجينة وصيانتها.

يمكن إزالة وحدة الاختبار، ويمكن لا يزال قيادة المركبة الهجينة بشكل طبيعي. يتميز نظام التدريب هذا بوظائف تدريبية شاملة، وتشغيل مريح، وسلامة، وموثوقية، وتصميم جذاب.

المميزات:

1. تعمل جميع أنظمة المركبة الهجينة بشكل طبيعي، مع الحفاظ على نظام الدفع الكامل وأنظمة التحكم. تتصل وحدة الاختبار بالمركبة من خلال مقابس طيران وكابلات توصيل، مما يحافظ على جميع وظائف المركبة الأصلية. يمكن إزالة وحدة الاختبار، ولا يزال بالإمكان قيادة المركبة بشكل طبيعي.

2. يسمح مقعد اختبار متحرك بتدريب عملي على اختبار أنظمة التحكم المختلفة: أنظمة التحكم الإلكترونية في المحرك وناقل الحركة؛ نظام التحكم في الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)؛ نظام التحكم في تكييف الهواء؛ أنظمة الإضاءة والكهرباء في هيكل المركبة؛ ونظام التحكم في القوة الهجينة.

3. لوحة منضدة العمل مصنوعة من لوحة مركبة من الألمنيوم عالي الجودة بسماكة 4 مم، وهي مقاومة للتآكل، ومقاومة للصدمات، ومقاومة للبقع، ومقاومة للحريق، ومضادة للرطوبة. تم معالجة السطح بطبقة أولية خاصة. وتتميز اللوحة بطباعة مسطحة بواسطة أشعة فوق البنفسجية لمخططات الدوائر الملونة. يمكن للمتدربين مقارنة مخططات الدوائر بصريًا مع نظام المحرك، والناقل، ونظام الفرامل المانع للانغلاق (ABS)، وتكييف الهواء، والإضاءة، وأنظمة الكهرباء في هيكل المركبة الأصلية الفعلية لفهم وتحليل مبادئ عمل كل نظام تحكم.

4. تم تزويد لوحة منضدة العمل بمحطات اختبار، مما يسمح باختبار مباشر وتدريب على أنظمة التحكم في المحرك، والناقل، ونظام الفرامل المانع للانغلاق (ABS)، وتكييف الهواء، والإضاءة، والكهرباء في هيكل المركبة الأصلية.

5. تم تجهيز منضدة العمل بموصل تشخيصي. يمكن توصيل المركبات الهجينة ومنضدة العمل في آنٍ واحد بوحدة فك تشفير مخصصة أو عالمية لوظائف التشخيص الذاتي مثل قراءة أكواد الأعطال ومسحها، وقراءة تدفقات البيانات الخاصة بالنظام المحرك، والنقل التلقائي، ونظام تكييف الهواء، وأنظمة التحكم بالطاقة الهجينة.

6. يمكن إجراء عمليات صيانة وإصلاح المركبات الهجينة. يتيح النظام إمكانية التفكيك والتجميع وعرض الحالات التشغيلية. ويمكن لنظام محاكاة الأعطال أن يُحاكي ظروف التشغيل الفعلية ويضبط مجموعة متنوعة من أعطال الأنظمة الشائعة. وتُبنى قاعدة منصة الاختبار بهيكل ملحوم من الصلب، ويتم إنهاء سطح المنصة بطبقة طلاء مشوية، ومزود بعجلات مقفلة ذاتيًا تعمل في جميع الاتجاهات.

7. وفقًا لمتطلبات المستخدم، يمكن فصل صفائح هيكل السيارة والتجهيزات الداخلية إلخ، مع الحفاظ على نظام الدفع الكامل، وأنظمة التحكم الكهربائية والدوائر الكهربائية، والنُظم التي تسمح للمركبة بالعمل بشكل مستقل. حسب الميزات الاختيارية، يمكن قطع المركبة طوليًا إلى نصفين، بما في ذلك الباب الأمامي الأيسر والخلفي، غطاء المحرك، السقف، وجزء من الأرضية. يتم قطع أجزاء الصفيح بسلاسة وتُعلّم الهياكل المختلفة بألوان مختلفة. تبقى ألواح الهيكل الأخرى والتجهيزات الداخلية والدهان سليمة دون تلف؛ كما تكون المناطق المقطوعة ناعمة وحوافها مغطاة بشريط لاصق لمنع الخدوش أثناء التدريب.

المواصفات الفنية:

أبعاد السيارة: 4865 × 1832 × 1469 (الطول × العرض × الارتفاع)

أبعاد المنضدة: 1740 × 600 × 1700 (الطول × العرض × الارتفاع)

إمداد الطاقة: تجميع المركبة الأصلي

درجة حرارة التشغيل: -40℃ ~ +50℃