منصة تدريب نظام إدارة بطارية الطاقة

نظرة عامة على المنتج:
يقوم هذا الجهاز بمحاكاة نظام بطارية الطاقة للسيارة الكهربائية البحتة من BYD، بما في ذلك حزمة بطارية الطاقة ووحدة إدارة البطارية. ويُظهر بالكامل البنية الداخلية ومبادئ التحكم والمعطيات الأداء لبطارية الطاقة. وهو مناسب لتدريس مبادئ أنظمة بطاريات الطاقة في السيارات الكهربائية البحتة في المدارس المهنية الثانوية والمؤسسات التدريبية.

المميزات:

1. يحاكي هذا الجهاز حزمة بطارية الباور الخاصة بـ BYD (بما في ذلك نظام إدارة البطارية BMS). وتستخدم حزمة البطارية هذه نظام إدارة بطارية موزعًا يتكون من وحدة تحكم إدارة البطارية (BMC)، ووحدة جمع معلومات البطارية، وخط أخذ عينات البطارية. وتشمل الوظائف الرئيسية لوحدة BMC إدارة الشحن والتفريغ، والتحكم في الملامسات، والتحكم في الطاقة، والإنذار بوجود خلل في البطارية وحمايتها، وحساب حالة الشحن (SOC)/حالة الصحة (SOH)، وإجراء الفحص الذاتي، والتواصل. وتشمل الوظائف الرئيسية الأخرى لوحدة BMC أخذ عينات جهد البطارية، وأخذ عينات درجة الحرارة، والتوازن الخلوي، واكتشاف حالات تشوه خط أخذ العينات. ويقوم خط أخذ عينات البطارية بالطاقة بتوصيل وحدة BMC بوحدة جمع معلومات البطارية، مما يمكنها من التواصل وتبادل المعلومات بينهما. وتُركَّب جميع المكونات الرئيسية على المنصة، وتكون التوصيلات الكهربائية مطابقة تمامًا لتلك الموجودة في السيارة الفعلية. وبعد فصل التيار الكهربائي، يمكن تفكيكها بسهولة، ما يسمح للمتدربين بإتقان النقاط الأساسية لعملية تفكيك وتركيب مكونات النظام العالي الجهد، وكذلك اتخاذ الاحتياطات اللازمة للسلامة أثناء العملية. وتُغطى حزمة بطارية الباور بغطاء أكريليك يطابق شكل بطارية السيارة الأصلية، مما يسهل ملاحظة البنية الداخلية للبطارية.

2. توفر منصة التدريب هذه الطاقة لمنصتي تدريب "نظام نقل الحركة" و"نظام التحكم في تكييف الهواء". تكون الكابلات الواصلة مماثلة لتلك الموجودة في المركبة الأصلية وتُوصَل بنفس الطريقة الخاصة بالمركبة الأصلية. تحتوي المنصة على مفتاح ميكانيكي لأرضية الطاقة 12 فولت يمكنه فصل أرضية 12 فولت في أي وقت، مما يوقف إمداد النظام بأكمله بالطاقة.

3. يحتوي على وظيفة تقييم ذكية للأعطال: تتكون أساسًا من نظامين مستقلين: طرفية ضبط الأعطال للمعلم وطرفية الإجابة للطالب، وتُثبتان على جهاز لوحى متنقل. يمكن لوصلة التدريس المحمولة الخاصة بالمعلم الاتصال بوحدة ضبط الأعطال في الجهاز التعليمي المتكامل لأداء عملية ضبط العطل. بعد الانتهاء من ضبط العطل، يقوم الطلاب بأداء التقييم والإجابة على الأسئلة باستخدام الوحدة التعليمية المتنقلة الخاصة بالطالب. وتُخزن نتائج التقييم تلقائيًا في وحدة تنفيذ الجهاز، مما يمكن المعلم من التحقق بسهولة من نتائج كل طالب. ولتسهيل التعرف على أجهزة الاستشعار والمشغلات وقياسها، ولإعادة إنشاء سيناريوهات اختبار المركبات الحقيقية مع تقليل الضرر الواقع على مقابس أجهزة الاستشعار والمشغلات، يتم توصيل طرفية اختبار بطول ≥5 سم بشكل متوازٍ مع قابس حزمة الأسلاك الأصلية للمركبة. تُصنع هذه الطرفية من أكريليك شفاف، ومُحفورة بالليزر ومطبوعة على طابعة مسطحة، ويجب أن تكون شكلياً مطابقة تمامًا لقابس المركبة الأصلي. وتستخدم طرفية القياس طرفية اختبار مخصصة، مُرقمة بزاوية القياس مع تسمية كل من المستشعر والمشغل. ويمكن قياس الإشارات الكهربائية مثل المقاومة والجهد والتيار والتواتر مباشرةً من خلال نقاط طرفيات الاختبار المختلفة لأجهزة الاستشعار والمشغلات ووحدة تحكم المحرك. ويتم استخدام جهاز قياس متعدد وجهاز عرض إشارة لمراقبة التغيرات في المعاملات بشكل فوري تحت ظروف مختلفة.

4. منصة التدريب مصنوعة من إطار ألمونيوم قياسي أوروبي، مما يضمن المتانة وطول العمر مع مقاومة التغير اللوني. تم تركيب أربع عجلات في القاعدة لتوفير حركة مرنة وميزة قفل تلقائي لتحديد الموقع بشكل آمن. ويُستخدم محللًا خاصًا بالمركبة لقراءة رموز الأعطال عبر منفذ OBDII، مما يضمن أقصى قدر من المصداقية في بيانات أعطال المركبة وأصالة التشغيل. يتم حماية المكونات عالية الجهد الموجودة على الطاولة بطبقات من البلكس جلاس شفافة جدًا، مع نوافذ قابلة للإزالة لتوصيل المكونات عالية الجهد. وهذا يضمن عدم تضرر المكونات والكابلات عالية الجهد داخل الجهاز أثناء التخزين العادي، ما قد يؤدي إلى تدهور العزل.

5. لوحة منضدة التدريب مطبوعة برسوم تخطيطية للدوائر الكهربائية ومجهزة بمنافذ اختبار، مما يسمح بمراقبة التغيرات في المعاملات في الوقت الفعلي تحت ظروف مختلفة باستخدام جهاز متعدد القياسات وأجهزة قياس الإشارة (أوسيلوسكوب). وتُرفق منضدة التدريب بدليل تدريبي.

المواصفات الفنية:
الأبعاد: 1300 × 820 × 1300 مم (الطول × العرض × الارتفاع)
مصدر الطاقة: DC 12V
درجة حرارة التشغيل: -20°م إلى +60°م