Intelligente Schulungsplattform für das Batteriemanagementsystem

Produktübersicht:

Dieses Produkt verwendet einen Lithium-Eisen-Phosphat-(LFP-)Batteriesatz für Fahrzeuge mit neuer Energie, ausgestattet mit einzelnen 3,2-V-10-Ah-Zellen (16 in Reihe) und einem integrierten BMS (Batteriemanagementsystem) mit CAN-Bus, einschließlich passiver Zellbalancierung.

Es veranschaulicht realistisch die Verbindungs- und Steuerungsbeziehungen, Einbauorte und Betriebsparameter der Kernkomponenten des LFP-Batteriemoduls sowie Sicherheitsmaßnahmen im Hochvolt-System. Außerdem fördert es die Fähigkeit der Studierenden, Fehler im LFP-Batteriemodul (BMS) zu analysieren und zu beheben.

Es eignet sich zum Verständnis und zur Überprüfung der Echtzeitüberwachung, Fehlerdiagnose, SOC-Schätzung, Kurzschlussschutz, Isolationsüberwachung, Lade-/Entlade-Steuerung und Balancing-Funktionen von Traktionsbatterien in Elektrofahrzeugen. Es kommuniziert über den CAN-Bus mit dem On-Board-Ladegerät und gewährleistet so einen effizienten, zuverlässigen und sicheren Betrieb von Elektrofahrzeugen durch ein BMS-Lehr- und Trainingsexperiment.

Merkmale:

1. Eine realistische und handhabbare Lade- und Entladeanordnung für neue Energien-Antriebsbatterien, die die strukturelle Zusammensetzung und die logischen Steuerungsbeziehungen der einzelnen Hauptkomponenten vollständig veranschaulicht.

2. Alle Hauptkomponenten sind auf der Trainingsplattform montiert, wobei die elektrischen Anschlüsse identisch zu denen eines realen Fahrzeugs sind, was ein einfaches Demontieren und Wiedermontieren ermöglicht. Dadurch können Auszubildende die wichtigsten Punkte beim Ein- und Ausbau von Komponenten des Hochvolt-Systems sowie den Sicherheitsschutz während des Verdrahtungsprozesses erlernen.

3. Das BMS (Battery Management System) verfügt über eine passive Balancing-Funktion und Schaltsteuerungsschutz (Zellentrennung, Kurzschluss, Überspannung, Unterspannung, Überstrom und Übertemperatur). Es kommuniziert über CAN mit dem On-Board-Ladegerät und steuert dessen Betrieb sowie die Abschätzung des SOC (State of Charge).

4. Es verfügt über die Erfassung von Einzelzellspannungsdaten, Gesamtspannungsdaten, Stromerfassung und Temperaturdatenerfassung. Es bietet umfassende Alarmfunktionen für Fehler unterschiedlicher Schweregrade, einschließlich Spannungs-, Strom- und Temperaturfehler.

5. Es verfügt über SOC-Schätzung, Lade-/Entlade-Steuerung und Funktionen zur passiven Balancing-Verwaltung. Die Systemschalter verwenden passive mechanische Kontakte.

6. Ein 7-Zoll-Touchscreen-Display für den Antriebsbatteriesatz ist auf dem Panel montiert, wodurch während des Lade-/Entladevorgangs verschiedene Parameter beobachtet werden können und das Steuerungslogik sowie Parameteränderungen der Schlüsselkomponenten nachvollzogen werden können. Es wird mit einer funktionsfähigen BMS-Hauptrechner-Kalibrierungssoftware geliefert.

7. Die Trainingsplattform ist mit einem Entlademodul ausgestattet, um den Energieverbrauchsprozess eines Fahrzeugs zu simulieren, wobei der Entladestrom wählbar ist. Der Antriebsbatteriesatz verfügt über einen mechanischen Wartungsschalter für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben, sodass die Abdeckung geöffnet werden kann, um eine Inspektion durchzuführen; alle Hochspannungs-Steckverbinder entsprechen nationalen Standards und gewährleisten eine zuverlässige Leistung.

8. Die Trainingsplattform ist mit einem 12-Volt-Masse-Verbindungsschalter ausgestattet, der jederzeit die 12-Volt-Masse trennen kann, um die Stromversorgung des gesamten Systems abzuschalten. Die Ausgangsleitung des Leistungsbatteriesatzes ist ebenfalls mit einem mechanisch trennbaren Notausschalter ausgestattet, der sich zum einfachen Trennen des Hauptstromkreises in Notfällen eignet.

9. Ein farbiges Panel, das mittels UV-Flachbettdruck bedruckt wurde, zeigt vollständig den Leistungsbatteriesatz sowie die Funktionsprinzipien von Laden und Entladen an und ist mit Prüfanschlüssen ausgestattet, um Parameteränderungen unter verschiedenen Bedingungen in Echtzeit zu überwachen. Die Trainingsplattform besteht aus einer mobilen Trainingsplattform (mit einem Prinzip-Panel), die horizontal angeordnet ist und die Hauptkomponenten beherbergt; am Boden der Trainingsplattform sind vier Rollen für flexible Beweglichkeit angebracht, wobei die Rollen zudem über selbstverriegelnde Vorrichtungen verfügen, um die Position zu fixieren.

10. Ausgestattet mit einem Fehlersimulations- und Bewertungssystem mit nicht weniger als 15 Fehlerpunkten. Der Geräterahmen besteht aus zwei Arten integrierter Aluminiumlegierungsprofile: 40 mm × 40 mm und 40 mm × 80 mm. Er ist ölfest und korrosionsbeständig, leicht zu reinigen und verfügt über eine 40 cm breite Tischplatte, die mit einer 32 mm dicken, farbigen, hochdichten Verbundplatte überzogen ist, um Langlebigkeit und Rostbeständigkeit sicherzustellen. Vier selbsthemmende Rollen ermöglichen eine einfache Mobilität.

11. Ausgestattet mit einem linearen Entladungslastsystem, das verschiedene Parameter während des Entladevorgangs auslesen kann. Zudem verfügt es über ein CAN-Diagnosesystem (inklusive Hardware und Software), um während der Lade- und Entladevorgänge verschiedene Parameter und Fehlerdaten auszulesen. Begleitende Schulungshandbücher und weiteres Lehrmaterial erläutern vollständig das Arbeitsprinzip, die Schulungsprojekte, die Fehlersimulation sowie die Analyse.

Technische Spezifikationen:
Abmessungen: 1500x700x1700 mm (L x B x H)
Stromversorgung: AC220V±10 % 50 Hz
Betriebstemperatur: -20°C~60°C