エンジン電子制御システム実習ボード

エンジン電子制御システム実習ボード

Ⅰ．製品概要：
本実習ボードは、純正工場仕様のエンジン電子制御システムを基に開発されたもので、自動車エンジン電子制御システムの構造・原理・動作プロセスを実際の状態に近い形で再現しています。故障検出・診断の実践的操作、故障シミュレーションおよびトラブルシューティングなども行え、大学・専門学校・各種職業訓練機関などにおける、自動車エンジン電子制御システムに関する理論教育および整備実習に最適です。

Ⅱ．構成および構造：
本デモボードは、充実した教育機能、操作の簡便性、安全性・信頼性、および洗練されたデザインを特徴としています。システムは、純正エンジンECU、燃料噴射器アセンブリ、燃料噴射器カップ、点火装置（イグニッションコイル、高電圧コード、スパークプラグ）、クランクシャフトセンサおよび信号ディスク、スロットルボディアセンブリ、酸素センサ、ノックセンサ、冷却水温度センサ、吸気空気温度センサ、吸気空気圧力センサ、燃料ポンプ、燃料圧調整弁、インストルメントクラスタ、イグニッションスイッチアセンブリ、およびアナログ回転数調整器で構成されています。

III. 機能的特徴：
1．電子制御式ガソリンエンジンの構造、原理、および作動過程を、実際の状況に即して分かりやすく示します。
2．エンジン回転数および燃料噴射器カップを調整することにより、電子制御式ガソリンエンジンの燃料噴射システムの構造、原理、および作動過程を、より直感的に実証できます。
3. エンジン回転数および外部高電圧コイル・スパークプラグを調整することで、電子制御燃料噴射（EFI）ガソリンエンジンの点火システムの構造、原理および作動過程を直感的に実証できます。
4. エンジン回転数アナログ調節器およびアナログ調整ノブを手動で操作することにより、以下のセンサの構造、原理および作動過程を観察できます。プロセスおよび性能試験を含む実験が可能です。
a. クランクシャフトセンサ；
b. ホールセンサ；
c. 水温センサ；
d. 吸気温度センサ；
e. 空気流量計；
5. 盗難防止マッチング機能を備えています。
6. 純正診断システムを搭載しており、エンジン診断機器に接続して故障コードやデータストリームの読み取り、故障コードの消去、およびセンサ・アクチュエータの波形観測が可能です。これにより、診断機器と連携した教育機能を提供します。
7. 故障シミュレーションシステムは、実際の運転条件を模擬し、実車でよく見られる各種エンジン故障をリアルタイムで設定できます。
8. ボルトメーターは、各種センサーやアクチュエーターのリアルタイム変化を表示し、LEDランプでインジェクターのパルスなど、さまざまなアクチュエーターの作動状態を示します。
9. 指針式燃料圧力計で燃料圧力を表示します。
10. 車両純正診断コネクタを装備しており、パソコン接続型診断機器を用いて、エンジン電子制御システムの故障コードおよびデータストリームを読み取ることができます。
11. オプション対応車種。

IV．技術仕様：
1. 外形寸法：1400 mm × 600 mm × 1720 mm（長さ × 幅 × 高さ）
2. 電源：12V／60Ahバッテリー
3. 燃料タンク容量：10L
4. 使用温度範囲：－50℃～50℃
5. パネル仕上げ：アルミニウムパネルにアノダイズ処理済み塗装、UV対応フラットパネル高精細カラープリント。10年間の変色・退色・変形なし。耐久性と美観を両立；
6. 高品質鋼材：40 mm × 80 mm × 3.0 mm
7. 保守点検間隔：90日ごと