高電圧バッテリーおよび熱管理システムのインタラクティブ教学モジュール

製品概要:

エネルギー革命を実現するための重要な手段として、新エネルギー車両において電気自動車が最も普及した交通手段となっています。電気自動車の主要部品である高電圧電気部品（バッテリーパックおよび熱管理システム）の性能と安定性は、その全体的な品質を決定づけています。

電気自動車は人々の生活の一部となり、その安全性の確保が必須となっています。したがって、電気自動車の安全テストは特に重要です。電気自動車の安全性は主に2つの側面に関わっています。高圧電装部品の安全制御戦略と、メンテナンス時の高圧安全対策および作業手順です。

特徴:
1. 電気自動車の高圧安全保護システムの物理的構成部品を示し、高圧システムの電気的原理および電源のオン／オフロジックを説明します。高圧システムの安全保護措置とテスト方法を紹介します。電力分配システムには、主正極リレー、主負極リレー、プリチャージリレー、およびプリチャージ抵抗が含まれ、車両全体の高圧安全システムの動作状態およびプロセスを動的にシミュレーションします。

2. 点火スイッチ、実際の電気自動車用リチウム電池パックおよびBMSシステム、電気自動車用安全メンテナンスプラグモジュール、高電圧回路シミュレーションシステム、安全リレー部品、漏電保護モジュール、およびシミュレートされた制御スイッチを含みます。

3. 電気自動車用の国家規格充電ポートおよび充電ガンを装備し、電気自動車の充電操作をリアルに再現できます。国家規格の充電ガンを充電ポートに挿入すると、高電圧安全システムがCAN-BUS通信を通じて安全リレーを制御し、充電状態は同時にCAN-BUS通信により7インチカラー画面ディスプレイに表示され、高電圧出力はありません。

4. 電気自動車の高電圧安全保護システムの構成部品（メイン正極リレー、メイン負極リレー、およびプリチャージリレーを含む安全リレー）は、電気自動車の高電圧安全システム制御ユニットを通じて正常に制御および作動させることができる。高電圧安全システム制御ユニットは、制御のためにCAN-BUS通信を使用する。

5. 高電圧安全システム制御ユニットはCAN-BUS通信を使用して安全アラームおよびその他の信号情報を表示する。高電圧安全システムがアラームを発した後は、CAN-BUS通信を通じて安全リレーの作動を制御し、高電圧出力を停止する。これにより、高電圧安全インタロック、セルフロック、漏電保護、および高電圧システムのシャットダウンに関する実践的な訓練が可能になる。

6. BMS制御ユニットの7インチカラー画面ディスプレイは、バッテリーの電圧、電流、温度、および高電圧漏電状態などのリアルタイム信号を表示する。

7. リチウム電池およびセーフティマネジメントシステム：このシステムは、電源用バッテリーのパラメータのリアルタイム監視、故障診断、SOC推定、短絡保護、絶縁検出、充放電制御およびバランス調整を実行します。CANバスを介して車載充電器（CAN通信対応）と通信を行います。

8. パネルは4mm厚のアルミニウム複合パネルで構成されています。垂直に取り付けられたパネルには、UVフラットベッドプリンターでフルカラーの標準システム図が印刷されており、受講者は実際のシステムと図を視覚的に比較することで、その動作原理を理解・分析できます。パネルにはテスト端子が装備されており、抵抗、電圧、電流、周波数など、システム回路部品からの電気信号を直接測定できます。故障シミュレーションシステムも内蔵されており、低圧回路システムの故障を設定およびトラブルシューティングすることが可能です。12か所の一般的な故障ポイントを設定および評価できます。

9. 装備フレームは、40mm×40mmおよび40mm×80mmの2種類の一体型アルミニウム合金プロファイルを使用して構成されています。油性・腐食に強く、清掃が容易です。天板の幅は40cmで、32mm厚のカラーコーティング高密度複合ボードを表面に貼り、耐久性と錆び防止性能を確保しています。移動しやすいように、4つの自ロックキャスターを装備しています。付属のトレーニング（実験）マニュアルその他の教育用資料も提供され、動作原理の説明、トレーニング項目、故障設定および分析が含まれます。

10. 安全保護装置を装備：緊急停止スイッチ、機械式主電源スイッチ、メンテナンススイッチ、回転部の保護カバー、高圧安全保護装置および警告表示。

技術仕様：
車両寸法：4865 × 1832 × 1469（長さ × 幅 × 高さ）
ベンチ寸法：1500 × 600 × 1700 （長さ × 幅 × 高さ）

電源：オリジナル車両装置

動作温度：-40℃ ～ +50℃