Equipamento Online de Teste e Treinamento para Veículos 100% Elétricos

Equipamento Online de Teste e Treinamento para Veículos 100% Elétricos

I. Visão Geral do Produto: Este equipamento converte um sedan BYD E6-2012 Pioneer totalmente novo e plenamente funcional em um veículo online de teste e treinamento. Ele permite detectar e diagnosticar, em tempo real, os parâmetros de sinal dinâmicos e estáticos das unidades de controle originais do veículo: unidade de controle do painel de instrumentos, unidade de controle do gateway, unidade de controle do motor de marcha P, unidade de controle do motor, unidade de controle da posição da marcha, unidade de controle do carregador embarcado, unidade de controle DC/DC e unidade de controle da bateria de alta tensão (ECU). É adequado às necessidades pedagógicas de instituições de ensino profissional secundário e superior, instituições de ensino geral e centros de treinamento para formação teórica e prática em veículos híbridos elétricos.

II. Composição e Estrutura:
1. Um veículo de treinamento para testes online (sedã BYD e6 2012 Pioneer, totalmente novo);
2. Um conjunto de controlador para configuração de falhas;
3. Um conjunto de manômetros de alta e baixa pressão para ar-condicionado;
4. Um conjunto de plataforma de treinamento para testes veiculares;
5. Um conjunto de sistema inteligente para configuração de falhas e avaliação;
6. Um conjunto de conectores aeronáuticos e cabos de ligação;

III. Funcionalidades:
1. Estrutura completa do veículo, com todos os sistemas de controle, sensores e atuadores presentes e operando normalmente;
2. Capaz de exibir parâmetros de sinal dinâmicos e estáticos de todo o veículo por meio do painel de instrumentos original do veículo (por exemplo, tela de monitoramento de energia, velocidade do veículo, indicação da marcha e luzes indicadoras de diversos estados operacionais, etc.);
3. Constrói uma "plataforma móvel de treinamento para testes veiculares", utilizável para testes e treinamentos dos seguintes sistemas de controle:
Unidade de controle do painel combinado;
Unidade de controle do gateway;
Unidade de controle do motor do câmbio P;
Unidade de controle do motor;
Unidade de controle do câmbio;
Unidade de controle do carregador embarcado;
Unidade de controle CC/CC;
Unidade de controle da bateria de alta tensão (ECU);
4. O "Quadro de Demonstração Didática" conecta-se ao veículo por meio de um chicote de fiação dedicado, garantindo que a funcionalidade do veículo permaneça intacta e que todos os recursos originais sejam preservados mesmo após a desconexão.
5. O painel da plataforma de treinamento para testes automotivos é fabricado em placa composta alumínio-plástico de alta qualidade, com espessura de 4 mm, resistente à corrosão, impacto, poluição, fogo e umidade. A superfície recebe um tratamento com primário especial. O painel apresenta um diagrama elétrico impresso em cores, resistente à desbotamento, e é revestido com verniz transparente. Os alunos podem comparar diretamente o diagrama elétrico com os componentes reais do veículo para compreender e analisar os princípios de funcionamento de cada sistema de controle.
6. O que é? O painel de plataforma de formação de ensaio automotivo é equipado com terminais de ensaio, permitindo testes e treinamento diretos na unidade de controlo do painel de instrumentos do veículo original, unidade de controlo do gateway, unidade de controlo do motor de engrenagem P, unidade de controlo do motor, unidade de controlo da posição da engrenagem
- 7o. A plataforma de formação em ensaios automotivos está equipada com um conector de diagnóstico no painel, permitindo a ligação a decodificadores automotivos dedicados ou universais. Isto permite funções de autodiagnóstico, tais como leitura e limpeza de códigos de falha e fluxos de dados de leitura para sistemas de controlo eletrónicos, incluindo a unidade de controlo do painel de instrumentos, a unidade de controlo do gateway, a unidade de controlo do motor de engrenagem P, a unidade de controlo do motor
8. O painel da plataforma utiliza uma estrutura de moldagem em liga de alumínio com espessura de 1,5 mm, resultando em aparência esteticamente agradável. O quadro de base é construído em aço soldado com acabamento em pó e possui rodízios autoblocantes.
9. Equipado com um sistema inteligente de configuração e avaliação de falhas: utilizando a mais recente tecnologia MCU e placa de circuito integrado digital baseada em chip de processamento RAM, juntamente com um sistema de controle sem fio compatível para configuração de falhas, este sistema patenteado é estável e resistente a vírus.
O módulo de controle (terminal de controle PC ou terminal de controle móvel portátil) e o módulo de acionamento (caixa de acionamento inteligente para configuração de falhas) estão separados, evitando fiação complexa que poderia interferir no controlador, aumentando assim a confiabilidade do sistema.
O módulo do condutor incorpora um sistema inteligente de controle de dispositivos com falhas, equipado com um novo tipo dedicado de módulo sem fio de transmissão de dados (plugável) e uma interface de comunicação serial RS232, permitindo tanto a comunicação sem fio em rede quanto a comunicação cabeada RS232.
O treinamento prático e a avaliação podem ser realizados por meio de um terminal de controle PC ou de um terminal de controle móvel portátil. As interfaces do professor e do aluno são separadas; o professor acessa a interface do professor com uma senha para configurar as questões, enquanto os alunos respondem às questões na interface padrão. (Observação: Os diagramas esquemáticos das interfaces de configuração de falhas e de diagnóstico de problemas para professor e aluno são totalmente idênticos ao diagrama esquemático o