Plataforma de Teste de Módulo de Bateria de Potência

Visão geral do produto:

Este produto utiliza um pacote de baterias de fosfato de ferro e lítio (LFP) para veículos de nova energia, com células individuais de 3,2 V 10 AH (10 em série) e um BMS (Sistema de Gerenciamento de Bateria) integrado com barramento CAN, incluindo função de balanceamento passivo.

Demonstra de forma realista as relações de conexão e controle, localizações de instalação e parâmetros operacionais dos componentes principais do pacote de baterias LFP, bem como as precauções de segurança do sistema de alta tensão. Também desenvolve a capacidade dos alunos de analisar e lidar com falhas no pacote de baterias LFP (BMS).

É adequado para compreender e verificar os parâmetros da bateria de potência de veículos elétricos, realizar monitoramento em tempo real, diagnóstico de falhas, estimativa de SOC, proteção contra curto-circuito, detecção de isolamento, controle de carga/descarga, balanceamento e outras funções. Interage com o carregador de bordo por meio do barramento CAN, garantindo a operação eficiente, confiável e segura dos veículos elétricos por meio de um experimento didático e de treinamento com BMS.

Características:

1. Um conjunto realista e operável de carregamento e descarregamento de bateria de potência em nova energia, demonstrando plenamente a composição estrutural e as relações de controle lógico de cada componente principal.

2. Todos os principais componentes estão montados na plataforma de treinamento, com conexões elétricas idênticas às de um veículo real, permitindo fácil desmontagem e remontagem. Isso permite que os alunos dominem os pontos-chave do processo de desmontagem e montagem dos componentes do sistema de alta tensão, bem como as proteções de segurança, durante o procedimento de fiação.

3. O BMS (Sistema de Gerenciamento de Bateria) possui funcionalidade de balanceamento passivo e proteção por controle de interruptor (desconexão da célula, curto-circuito, sobretensão, subtensão, sobrecorrente e sobreaquecimento). Comunica-se com o carregador a bordo por meio de CAN, controlando a operação do carregador e estimando o SOC (Estado de Carga).

4. Possui aquisição individual de dados de tensão das células, aquisição de dados de tensão total, aquisição de corrente e aquisição de dados de temperatura. Conta com funções abrangentes de alarme por níveis de falha, incluindo alarmes de falha de tensão, corrente e temperatura.

5. Possui funções de estimativa de SOC, controle de carga/descarga e gerenciamento passivo de balanceamento. Os interruptores do sistema utilizam contatos mecânicos passivos.

6. A plataforma de treinamento está equipada com um módulo de descarga para simular o processo de consumo de energia de um veículo, com corrente de descarga selecionável. O conjunto de baterias de potência possui um interruptor mecânico de manutenção para veículos de nova energia, permitindo que a tampa superior seja aberta para inspeção; todos os conectores elétricos de alta tensão são produtos conforme padrão nacional, garantindo desempenho confiável.

7. A plataforma de treinamento está equipada com um interruptor mecânico de aterramento de alimentação de 12 V, que pode desconectar o terra de 12 V a qualquer momento para interromper a alimentação de todo o sistema. A linha de saída do conjunto de baterias de potência também possui um interruptor de emergência desconectável mecanicamente, permitindo a fácil desconexão do circuito principal de alimentação em situações de emergência.

8. Um painel colorido de jato de tinta UV de leito plano exibe completamente o diagrama do princípio de funcionamento do carregamento e descarregamento do conjunto da bateria de potência e é equipado com terminais de detecção para monitoramento em tempo real das mudanças de parâmetros sob diversas condições.

9. A plataforma de treinamento é composta por uma plataforma móvel de treinamento (com um painel de princípios). A plataforma é posicionada horizontalmente e abriga os principais componentes. Quatro rodízios são instalados na parte inferior da plataforma para movimentação flexível, e os rodízios também possuem dispositivos de travamento automático para fixar a posição.

10. Equipado com um sistema de configuração e avaliação de falhas, com não menos de 15 pontos de falha. O quadro do equipamento é construído utilizando dois tipos de perfis integrados de liga de alumínio: 40 mm × 40 mm e 40 mm × 80 mm. É resistente a óleo e corrosão, fácil de limpar e possui uma mesa com largura de 40 cm revestida com uma placa composta colorida de alta densidade com 32 mm de espessura, garantindo durabilidade e resistência à ferrugem. Conta com quatro rodízios autoblocantes para facilitar o deslocamento.

11. Equipado com um sistema linear de carga de descarga, capaz de ler diversos parâmetros durante o processo de descarga. Possui também um sistema de diagnóstico CAN (incluindo hardware e software) para ler diversos parâmetros e dados de falhas durante os processos de carregamento e descarregamento.

12. Manuais de treinamento e outros materiais didáticos acompanham o equipamento, fornecendo uma explicação completa sobre o princípio de funcionamento, projetos de treinamento, configuração e análise de falhas, e outros pontos principais.

Especificações Técnicas:
Dimensões: 1500 × 900 × 1700 mm (C × L × A)
Alimentação: AC220V±10% 50 Hz
Temperatura de Operação: -20°C ~ 60°C