Дисковый тормоз с неподвижным суппортом, анатомическая модель

Обзор продукта:

Дисковые тормоза с неподвижным суппортом — это широко распространённый тип дисковых тормозов в автомобильных тормозных системах. Они применяются преимущественно для торможения передних колёс (а также некоторых задних колёс) легковых автомобилей, лёгких пассажирских транспортных средств и небольших грузовиков. Благодаря таким преимуществам, как плавность торможения, эффективный отвод тепла и быстрый отклик, они стали ключевым компонентом современных тормозных систем шасси автомобилей. Данный разрезной учебный макет основан на оригинальной заводской сборке дискового тормоза с неподвижным суппортом. Благодаря точному разрезу, сохранению функциональности, цветовой маркировке зон и установке на специальную раму он разработан и изготовлен специально для обучения, практических занятий и оценки профессиональных навыков в области тормозных систем в профессионально-технических училищах, автотехнических учебных заведениях и автосервисах. Это основное учебное пособие для интегрированного теоретико-практического обучения модуля «Тормозные системы шасси автомобиля», помогающее обучающимся быстро освоить конструкцию, принцип действия и особенности технического обслуживания дисковых тормозов с неподвижным суппортом.

Особенности:
1. Разобранный узел дискового тормоза с неподвижным суппортом (в комплекте со всеми принадлежностями); включает все компоненты, обеспечивая всестороннюю демонстрацию внутренней и внешней структуры узла.

2. Благодаря вскрытию и окраске каждого раздела в разные цвета механическая структура внутренних и внешних компонентов, а также их взаимосвязи при сборке наглядно демонстрируются.

3. Основание оборудования (с виброгасящими прокладками) изготовлено из холоднокатаного стального листа толщиной 1,5 мм, штампованного и формованного, с порошковым покрытием. Виброгасящие прокладки крепятся к основанию винтами М6×4.

Учебный проект:
I. Цели обучения
1. Цели обучения: распознавать основные компоненты дискового тормоза с неподвижным суппортом, освоить названия, места установки и основные функции каждого компонента, а также понять ключевые различия между конструкциями с неподвижным и плавающим суппортом.

2. Практические цели: уметь визуально наблюдать динамический принцип процесса торможения на макете, определять взаимосвязь компонентов в сборке, проводить предварительную диагностику и анализ причин типичных неисправностей тормозной системы, а также обладать базовыми навыками идентификации компонентов и устранения неисправностей.

3. Цели по компетенциям: воспитание строгих навыков практической работы, формирование осознанного подхода к безопасности при эксплуатации оборудования, освоение правильных методов использования и технического обслуживания учебного оборудования, а также понимание общей логики функционирования тормозной системы.

II. Содержание обучения

Проект 1: Идентификация компонентов и изучение конструкции (базовое обучение)

Проект 2: Динамическая демонстрация принципов работы (основное обучение)

Проект 3: Анализ взаимосвязей при сборке и логики движения (углублённое обучение)

Проект 4: Моделирование типичных неисправностей и диагностика (практическое оценивание)

Проект 5: Оценка обучения (комплексная проверка практических навыков + устная презентация)