/Интерактивный учебный модуль высоковольтной батареи и системы теплового управления

Обзор продукта:

Являясь одним из важных средств реализации энергетической революции, транспортные средства на новой энергии стали наиболее популярным видом транспорта, а показатели и стабильность высоковольтной силовой части (батарейный блок и система теплового управления), являющейся ключевым компонентом электромобилей, определяют качество электромобиля. В настоящее время электромобили уже вошли в повседневную жизнь людей, поэтому их безопасность должна быть гарантирована. Следовательно, тестирование безопасности электромобилей имеет особое значение, а безопасность электромобилей в основном делится на две стороны: с одной стороны — стратегия управления безопасностью высоковольтной силовой части, с другой — меры предосторожности при работе с высоким напряжением и эксплуатационные процедуры при техническом обслуживании.

Особенности:

Физические компоненты системы защиты высокого напряжения электромобилей являются базовыми элементами, которые отражают электрическую схему и логику включения высоковольтной системы; Меры защиты и диагностики безопасности высоковольтной системы, установка реле общей положительной полярности, реле общей отрицательной полярности, предварительного зарядного реле и предварительного зарядного сопротивления в системе распределения питания позволяют динамически моделировать рабочее состояние и процесс функционирования системы безопасности высокого напряжения всего транспортного средства. Установлены замки зажигания, реальные литий-ионные аккумуляторные батареи и система BMS для электромобилей, модули подключения для технического обслуживания безопасности электромобилей, системы имитации высоковольтных цепей, компоненты безопасных реле, модули защиты от утечки тока и аналоговые управляющие переключатели. Установлено национальное стандартное зарядное гнездо и зарядный пистолет для электромобилей, что позволяет реально осуществлять операции зарядки электромобилей. После того как национальный стандартный зарядный пистолет вставлен в зарядное гнездо оборудования, система безопасности высокого напряжения через CAN-BUS связь управляет работой безопасного реле, а 7-дюймовый цветной экран через CAN-BUS связь синхронно отображает условия работы зарядки, при этом высокое напряжение не выдается. Устройство системы защиты безопасности высокого напряжения электромобиля позволяет управлять безопасным реле (включая общее положительное реле, общее отрицательное реле и предварительное зарядное реле) и обеспечивать их нормальную работу через блок управления системы безопасности высокого напряжения электромобиля; Блок управления системы безопасности высокого напряжения управляется посредством CAN-BUS связи. Блок управления системы безопасности высокого напряжения использует CAN-BUS связь для отображения сигналов, таких как предупреждения о безопасности. После срабатывания сигнализации системы безопасности высокого напряжения, через CAN-BUS связь управляется работа безопасного реле, и высокое напряжение не выдается. Реализуется высоковольтная безопасная блокировка, самоблокировка, защита от утечки тока, отключение высоковольтной системы и другие виды практических тренировок. 7-дюймовый цветной экран дисплея блока управления BMS отображает реальные сигналы напряжения, тока, температуры, утечки высокого напряжения и других состояний аккумулятора. Система литий-ионного аккумулятора и управления безопасностью: функции мониторинга в реальном времени, диагностики неисправностей, оценки SOC, защиты от короткого замыкания, определения изоляции, управления зарядкой и разрядкой, балансировки и другие функции параметров силовой батареи, а также обмен информацией с бортовым зарядным устройством по CAN-шине с использованием CAN-связи. Панель изготовлена из алюминиево-пластикового листа толщиной 4 мм, вертикальная монтажная панель имеет полноцветную печать стандартной принципиальной схемы системы. Студенты могут визуально сравнивать схему с реальным объектом, чтобы понять и проанализировать принцип работы системы. На панели установлены диагностические терминалы, с помощью которых можно напрямую измерять электрические сигналы компонентов схемы системы, такие как сопротивление, напряжение, ток, частотный сигнал и т.д. Установлена система имитации неисправностей, позволяющая реализовать настройку, диагностику и устранение неисправностей в низковольтной цепи, а также задавать типичные неисправности и проверять 12 точек неисправностей. Каркас оборудования изготовлен из двух видов интегрированных алюминиевых профилей 40 мм × 40 мм и 40 мм × 80 мм, устойчив к маслу, коррозии и легко очищается, ширина стола составляет 40 см, столешница покрыта цветной композитной панелью толщиной 32 мм, прочной и устойчивой к ржавчине, оснащена 4 поворотными колесами с механизмом фиксации для удобного перемещения. В комплект входят учебные (лабораторные) руководства и другие учебные материалы, включая принципы работы, учебные задания, настройку неисправностей и анализ ключевых моментов. Установлены устройства защиты безопасности: аварийные выключатели, механические главные выключатели питания, сервисные выключатели, защитные кожухи для вращающихся деталей, ограждения безопасности для высокого напряжения и предупреждающие указатели.