/โมดูลการเรียนการสอนแบบอินเตอร์แอคทีฟของแบตเตอรี่แรงดันสูงและระบบจัดการความร้อน

ภาพรวมผลิตภัณฑ์:

ในฐานะหนึ่งในวิธีการสำคัญในการขับเคลื่อนการปฏิวัติด้านพลังงาน ยานยนต์พลังงานใหม่ได้กลายเป็นพาหนะที่ได้รับความนิยมมากที่สุด โดยสมรรถนะและความเสถียรของระบบไฟฟ้าแรงสูง (ชุดแบตเตอรี่และระบบจัดการความร้อน) ซึ่งเป็นองค์ประกอบหลักของรถยนต์ไฟฟ้า ถือเป็นปัจจัยกำหนดคุณภาพของรถยนต์ไฟฟ้า ปัจจุบันรถยนต์ไฟฟ้าได้เข้ามาเป็นส่วนหนึ่งในชีวิตประจำวันของผู้คนแล้ว ดังนั้นจึงต้องรับประกันประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยอย่างแน่นอน ด้วยเหตุนี้ การทดสอบความปลอดภัยของรถยนต์ไฟฟ้าจึงมีความสำคัญเป็นพิเศษ โดยความปลอดภัยของรถยนต์ไฟฟ้าสามารถแบ่งออกเป็นสองด้านหลัก ด้านหนึ่งคือ กลยุทธ์การควบคุมความปลอดภัยของระบบไฟฟ้าแรงสูง อีกด้านหนึ่งคือ มาตรการป้องกันความปลอดภัยและการดำเนินการที่ถูกต้องขณะซ่อมบำรุงระบบไฟฟ้าแรงสูง

คุณสมบัติ:

องค์ประกอบทางกายภาพของระบบป้องกันความปลอดภัยแรงดันสูงในรถยนต์ไฟฟ้าเป็นชิ้นส่วนพื้นฐานที่สามารถสะท้อนหลักการทางไฟฟ้าและตรรกะการทำงานของระบบแรงดันสูงได้; มาตรการป้องกันความปลอดภัยและการตรวจสอบความปลอดภัยของระบบแรงดันสูง การติดตั้งรีเลย์บวกทั้งหมด รีเลย์ลบรวม รีเลย์ชาร์จล่วงหน้า และตัวต้านทานชาร์จล่วงหน้าในระบบจัดจำหน่ายพลังงาน สามารถจำลองสถานะการทำงานและกระบวนการปฏิบัติงานของระบบความปลอดภัยแรงดันสูงของยานพาหนะทั้งคันแบบไดนามิก ติดตั้งสวิตช์จุดระเบิด ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมแท้และระบบ BMS สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า โมดูลปลั๊กสำหรับการบำรุงรักษารถยนต์ไฟฟ้าอย่างปลอดภัย ระบบจำลองวงจรไฟฟ้าแรงสูง ชิ้นส่วนรีเลย์เพื่อความปลอดภัย โมดูลป้องกันการรั่วไหล และสวิตช์ควบคุมจำลอง ติดตั้งพอร์ตชาร์จและหัวชาร์จตามมาตรฐานของประเทศสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อให้สามารถดำเนินการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างแท้จริง เมื่อเสียบหัวชาร์จตามมาตรฐานของประเทศเข้ากับช่องชาร์จอุปกรณ์ ระบบความปลอดภัยแรงดันสูงจะควบคุมรีเลย์เพื่อความปลอดภัยให้ทำงานผ่านการสื่อสาร CAN-BUS และหน้าจอสีขนาด 7 นิ้วจะแสดงเงื่อนไขการทำงานขณะชาร์จแบบซิงโครนัสผ่านการสื่อสาร CAN-BUS โดยไม่มีเอาต์พุตแรงดันสูง อุปกรณ์ระบบป้องกันความปลอดภัยแรงดันสูงของรถยนต์ไฟฟ้า รีเลย์เพื่อความปลอดภัย (รวมถึงรีเลย์บวกทั้งหมด รีเลย์ลบรวม และรีเลย์ชาร์จล่วงหน้า) สามารถควบคุมและทำงานได้ตามปกติผ่านหน่วยควบคุมระบบความปลอดภัยแรงดันสูงของรถยนต์ไฟฟ้า; หน่วยควบคุมระบบความปลอดภัยแรงดันสูงใช้การสื่อสาร CAN-BUS เพื่อควบคุม หน่วยควบคุมระบบความปลอดภัยแรงดันสูงใช้การสื่อสาร CAN-BUS เพื่อแสดงข้อมูลสัญญาณต่างๆ เช่น สัญญาณเตือนความปลอดภัย เมื่อมีการแจ้งเตือนจากระบบความปลอดภัยแรงดันสูง รีเลย์เพื่อความปลอดภัยจะถูกควบคุมให้ทำงานผ่านการสื่อสาร CAN-BUS และไม่มีเอาต์พุตแรงดันสูง ทำให้สามารถฝึกปฏิบัติเรื่องการล็อกความปลอดภัยแรงดันสูง การล็อกตัวเอง การป้องกันการรั่วไหล การหยุดทำงานของระบบแรงดันสูง และฟังก์ชันอื่นๆ ได้ หน้าจอแสดงผลสีขนาด 7 นิ้วของหน่วยควบคุม BMS แสดงสัญญาณจริงของแรงดันแบตเตอรี่ กระแสไฟฟ้า อุณหภูมิ การรั่วไหลของแรงดันสูง และสถานะอื่นๆ แบตเตอรี่ลิเธียมและระบบจัดการความปลอดภัย: การตรวจสอบแบบเรียลไทม์ การวินิจฉัยข้อผิดพลาด การประมาณค่า SOC การป้องกันวงจรสั้น การตรวจสอบฉนวน การควบคุมการชาร์จและปล่อยประจุ การทำสมดุล และฟังก์ชันอื่นๆ ของพารามิเตอร์แบตเตอรี่กำลังไฟ พร้อมการแลกเปลี่ยนข้อมูลกับเครื่องชาร์จบนรถผ่าน CAN bus โดยใช้การสื่อสาร CAN แผงหน้าปัดทำจากแผ่นอลูมิเนียม-พลาสติกหนา 4 มม. พิมพ์แผนผังระบบที่สมบูรณ์ตามมาตรฐานเป็นสีสันบนแผงติดตั้งแนวตั้ง นักเรียนสามารถเปรียบเทียบแผนผังกับวัตถุจริงได้อย่างชัดเจน เพื่อเข้าใจและวิเคราะห์หลักการทำงานของระบบ แผงติดตั้งปลายทางสำหรับการตรวจวัด สามารถตรวจจับสัญญาณไฟฟ้าของชิ้นส่วนวงจรระบบโดยตรงบนแผง เช่น ความต้านทาน แรงดัน กระแสไฟฟ้า สัญญาณความถี่ เป็นต้น การติดตั้งระบบจำลองข้อผิดพลาดสามารถทำให้เกิดการตั้งค่าข้อผิดพลาด การวินิจฉัย และการแก้ไขปัญหาในระบบวงจรไฟฟ้าแรงต่ำ และสามารถตั้งค่าข้อผิดพลาดทั่วไปได้ 12 จุดเพื่อประเมินผล กรอบอุปกรณ์สร้างขึ้นด้วยโปรไฟล์อลูมิเนียมอัลลอยด์รวมสองชนิดขนาด 40×40 มม. และ 40×80 มม. ทนน้ำมัน ทนการกัดกร่อน และทำความสะอาดง่าย โต๊ะกว้าง 40 ซม. พื้นผิวโต๊ะปูด้วยแผ่นคอมโพสิตหนาแน่นสูงสีสันหนา 32 มม. ทนทาน ไม่เป็นสนิม มีล้อเลื่อน 4 ล้อพร้อมอุปกรณ์ล็อกตัวเองเพื่อเคลื่อนย้ายได้ง่าย มีเอกสารคู่มือการสอน (การทดลอง) และสื่อการเรียนการสอนอื่นๆ รองรับ รวมถึงหลักการทำงาน รายการการฝึกอบรม การตั้งค่าข้อผิดพลาดและการวิเคราะห์ ตลอดจนประเด็นสำคัญอื่นๆ ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัย: สวิตช์หยุดฉุกเฉิน สวิตช์ไฟหลักเชิงกล สวิตช์บำรุงรักษา ฝาครอบป้องกันส่วนที่หมุน อุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยแรงดันสูง และคำเตือนแจ้งเตือน