منصة تدريب روابط نظام إدارة بطارية القوة لمركبة الطاقة الجديدة

نظرة عامة على المنتج:

استنادًا إلى الهيكل الفعلي لبطارية الطاقة في المركبة الكهربائية البحتة، بما في ذلك حزمة بطارية الطاقة ووحدة إدارة البطارية، ويُظهر بالكامل البنية الداخلية ومبدأ التحكم والمعطيات الأداء الخاصة ببطارية الطاقة، وهو مناسب لاحتياجات تدريس المبادئ المتعلقة بنظام بطارية الطاقة في المركبات الكهربائية البحتة في كليات التعليم المهني الثانوي والتعليم العالي والمؤسسات التدريبية.

المميزات:

يتم اختيار حزمة بطارية الطاقة الأصلية من BYD (بما في ذلك نظام إدارة البطارية BMS)، وتعتمد حزمة بطارية الطاقة على نظام موزع لإدارة البطارية، يتكون من وحدة تحكم إدارة البطارية (BMC) ووحدة جمع معلومات البطارية وخط عينة البطارية. تشمل الوظائف الرئيسية لوحة تحكم إدارة البطارية إدارة الشحن والتفريغ، والتحكم في الملامسات، والتحكم في الطاقة، والإنذار بحالة البطارية غير الطبيعية وحمايتها، وحساب SOC/SOH، والوظائف الذاتية للاختبار والتواصل. أما الوظائف الرئيسية لمجمع معلومات البطارية فتشمل أخذ عينات من جهد البطارية، وأخذ عينات من درجة الحرارة، وتوازن البطارية، واكتشاف حالات شذوذ خط العينة؛ والوظيفة الأساسية لخط عينة بطارية الطاقة هي ربط وحدة التحكم في إدارة البطارية مع مجمع معلومات البطارية لتحقيق الاتصال وتبادل المعلومات بينهما. يتم تركيب المكونات الرئيسية على المنصة، وطريقة الاتصال الكهربائي تكون مماثلة لتلك المستخدمة في السيارة الفعلية، ويمكن تفكيكها بسهولة بعد قطع التيار الكهربائي، مما يمكن الطلاب من إتقان النقاط الأساسية لتركيب وفك أجزاء النظام العالي الجهد وحماية السلامة أثناء عملية التركيب والتفكيك؛ ويستخدم غطاء الجزء العلوي لحزمة بطارية الطاقة غطاء أكريليك مطابق لمظهر بطارية السيارة الأصلية، مما يسهل بشكل أكبر مراقبة البنية الداخلية للبطارية. توفر منصة التدريب هذه مصدر الطاقة لمحطات التدريب مثل "نظام نقل الحركة" و"نظام التحكم في تكييف الهواء"، ويتم مطابقة كابل الاتصال مع كابل السيارة الأصلية، وهو مماثل تمامًا للسيارة الأصلية. تم تزويد منضدة التدريب بمفتاح ميكانيكي للأرضية بجهد 12 فولت، يمكنه فصل الأرضية بجهد 12 فولت في أي وقت وقطع التيار الكهربائي عن النظام بالكامل. تم تهيئة وظيفة تقييم الأعطال الذكية: وتتكون أساسًا من نظامين مستقلين: طرفية ضبط الأعطال للمعلم وطرفية الإجابة للطالب، وتُركَّب كلاهما على الجهاز المحمول. يمكن للجهاز التعليمي المحمول الخاص بالمعلم الاتصال بوحدة ضبط الأعطال الخاصة بالوسيلة التعليمية المتكاملة لضبط الأعطال. وبعد الانتهاء من ضبط العطل، يقوم الطالب بالإجابة على التقييم من خلال الجهاز المحمول التعليمي الخاص به، وتُخزَّن النتائج تلقائيًا في وحدة تنفيذ الجهاز، مما يسهل على المعلم استعراض نتائج كل طالب. ولتسهيل التعرف على أجهزة الاستشعار والمشغلات وقياسها، وتقليل تلف الموصلات الناتج عن توصيل وفصل موصلات أجهزة الاستشعار والمشغلات مع الحفاظ في الوقت نفسه على مشهد الكشف الحقيقي للسيارة، يُطلب توصيل نهاية كشف بطول ≥5 سم بالتوازي بجانب موصل مجموعة الأسلاك الأصلية للسيارة، وتُصنع نقطة الكشف من مادة أكريليك شفافة باستخدام النقش الليزري والرش المسطح، ويجب أن يكون شكلها مطابقًا للشكل المسطح لموصل السيارة الأصلية، وتُستخدم نقطة القياس محطة كشف خاصة، ويتم وضع رقم موقع زاوية القياس واسم جهاز الاستشعار أو المشغل عليها. ويمكن اكتشاف الإشارات الكهربائية لأطراف كل مستشعر ومشغل ووحدة تحكم المحرك، مثل المقاومة والجهد والتيار وإشارة التردد، مباشرة على طرفية القياس. بمساعدة من عدة أبعاد وأجهزة التذبذب، وهي صلبة وموثوقة ولن تتغير ألوانها أبدًا، ومزودة بـ 4 عجلات في قاع منصة التدريب، مما يسمح بالحركة المرنة، وتتميز العجلات بجهاز قفل ذاتي لتثبيت الموقع. يتم قراءة رمز خطأ واجهة OBDII باستخدام جهاز فك تشفير مركبة حقيقي لضمان أقصى قدر ممكن من مصداقية بيانات أعطال المركبة وأصالة التشغيل. سيتم حماية المكونات عالية الجهد في الطاولة بواسطة صفائح بيلاس شفافة عالية، ويمكن فتح نافذة متحركة ضرورية لتوصيل المكونات عالية الجهد، وذلك لضمان عدم تلف المكونات عالية الجهد والكابلات داخل الجهاز أثناء عملية التخزين اليومية، والتي قد تؤدي إلى خطر تدهور أداء العزل. التدريب سطح عمل لوحات رشوماً برسوم تخطيطية للدوائر ومزودة بمنافذ كشف، وبمساعدة عدة أبعاد وأجهزة التذبذب، والكشف الفعلي في الزمن الحقيقي للتغيرات في المعلمات بحالات مختلفة. تم تجهيز طاولة التدريب بكتاب إرشادات تدريبي.

الأبعاد:

1300×820×1300 (طول×عرض×ارتفاع) تزويد الطاقة: تيار مستمر 12 فولت درجة حرارة التشغيل: -20°م ~ +60°م