ชุดฝึกอบรมมอเตอร์ขับเคลื่อน - EV

I. คำอธิบายสินค้า

แพลตฟอร์มการฝึกอบรมมอเตอร์ขับเคลื่อนถูกออกแบบด้วยชุดมอเตอร์ขับเคลื่อนแบบซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร คอนโทรลเลอร์พาวเวอร์โดเมน เพลาส่งกำลัง ชุดก้านเชื่อมพวงมาลัย ระบบเบรกมือไฟฟ้า ระบบระบายความร้อน เบรกและคันเร่ง กลไกเกียร์ และหน้าปัดรวม

แพลตฟอร์มนี้ช่วยให้นักเรียนสามารถจำลองและสังเกตการทำงานของการเร่งความเร็ว ลดความเร็ว การเบรก และการจอดรถของมอเตอร์ขับเคลื่อนผ่านแผงควบคุม ชิ้นส่วนทั้งหมดติดตั้งอยู่ในตำแหน่งเดียวกับที่อยู่บนยานพาหนะจริง แสดงโครงสร้างและหลักการทำงานของระบบควบคุมมอเตอร์ขับเคลื่อนไฟฟ้าได้อย่างชัดเจน

รองรับการเรียนรู้อย่างรอบด้านและการฝึกฝนการวินิจฉัยระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า แผงตรวจสอบในตัวช่วยให้สามารถวัดและวิเคราะห์วงจรที่เกี่ยวข้องของคอนโทรลเลอร์แรงดันสูงแบบรวมทั้งหมดได้โดยตรง

II. องค์ประกอบของผลิตภัณฑ์

โครงอุปกรณ์ทำจากท่อเหล็กสี่เหลี่ยมที่มีความหนา 2.5 มม. เป็นโครงสร้างรับน้ำหนัก ส่วนเปลือกภายนอกทำจากแผ่นเหล็กคุณภาพสูงหนา 2 มม. ผ่านกระบวนการตัดด้วยเลเซอร์และดัดด้วยเครื่อง CNC เพื่อให้ได้ความแข็งแรงและพื้นผิวที่เรียบร้อยเหนือกว่า

ใช้ลวดลายเว้าแบบตัดด้วยเลเซอร์บนโครงด้านล่างและคอลัมน์แผงตรวจจับ พร้อมเอฟเฟกต์ไฟ LED ในตัวที่ช่วยเพิ่มรูปลักษณ์เชิงเทคโนโลยีและกระตุ้นความสนใจของนักเรียน แผงวัดทำจากอะคริลิกโปร่งใสหนา 8 มม. โดยใช้การเคลือบแบบพ่นยูวี และแผงควบคุมได้ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์เพื่อความสะดวกในการใช้งานระหว่างการฝึกอบรม

นักเรียนสามารถใช้เครื่องถอดรหัสเฉพาะสำหรับยานพาหนะพลังงานใหม่ เพื่อทำการตรวจสอบระบบควบคุมพาวเวอร์โดเมน รวมถึงการอ่านและล้างรหัสข้อผิดพลาด การดูข้อมูลแบบเรียลไทม์ และการตั้งค่าพารามิเตอร์

แพลตฟอร์มนี้มาพร้อมขั้วต่อตรวจจับหลายจุด ซึ่งช่วยให้ผู้ฝึกหัดสามารถใช้มัลติมิเตอร์และออสซิลโลสโคปวิเคราะห์ลักษณะสัญญาณไฟฟ้าในวงจรต่างๆ ได้ นอกจากนี้ยังติดตั้งระบบจำลองข้อผิดพลาดแบบไร้สาย ซึ่งสามารถสร้างสถานการณ์การตัดสายอย่างมีการควบคุม เพื่อการวิเคราะห์ข้อผิดพลาดเชิงปฏิบัติ

ฝาครอบด้านบนของตัวควบคุมมอเตอร์ทำจากอะคริลิกใส ซึ่งช่วยให้สามารถสังเกตโครงสร้างภายในได้ รวมถึงตัวเก็บประจุกรอง, พอร์ตเซ็นเซอร์เรโซลเวอร์, วงจรควบคุม และเซ็นเซอร์วัดกระแสไฟฟ้า

เพื่อความปลอดภัยและความเสถียร คันเร่งจึงติดตั้งตัวจำกัดความเร็วไว้ภายใน เพื่อป้องกันการเร่งเกินพอดี

ชิ้นส่วนหลักของแพลตฟอร์มประกอบด้วย ชุดมอเตอร์ขับเคลื่อนแบบแม่เหล็กถาวรสหูตร (Permanent Magnet Synchronous Motor), ตัวควบคุมแรงดันสูงแบบรวมแปดในหนึ่ง (High-Voltage Eight-in-One Controller), เพลาขับคู่, ชุดไนฟเลนคันเกลี้ยง (Steering Knuckle Assemblies), กระบอกเบรกหลักและรอง, ระบบเบรกมือไฟฟ้า, ระบบระบายความร้อน, เบรกและคันเร่ง, กลไกเปลี่ยนเกียร์, หน้าปัดรวม, สวิตช์สตาร์ทแบบกดเดียว, และระบบตั้งข้อผิดพลาดไร้สายที่มีตัวเลือกข้อผิดพลาดจากเบรกเกอร์ถึงสิบแบบ แผงวัดการณ์มีขั้วตรวจจับทั้งหมด 43 ตำแหน่งสำหรับการฝึกอบรมอย่างครอบคลุม

III. โครงการฝึกอบรมเชิงปฏิบัติ

แพลตฟอร์มนี้รองรับการฝึกฝนด้านการวินิจฉัยและการวิเคราะห์หลากหลายประเภท ได้แก่:

• การตรวจสอบเซ็นเซอร์รีซอลเวอร์และการวิเคราะห์ข้อผิดพลาด
• การตรวจสอบปั๊มน้ำระบายความร้อนของมอเตอร์ขับเคลื่อนและการวิเคราะห์ข้อผิดพลาด
• การตรวจสอบและวิเคราะห์เซ็นเซอร์ความเร็วล้อ
• การวิเคราะห์ข้อผิดพลาดของระบบชาร์จไฟแบบ DC
• การตรวจสอบวงจรอุณหภูมิของมอเตอร์ขับเคลื่อน
• การวิเคราะห์ข้อผิดพลาดของสวิตช์เบรกและคันเร่ง
• การทดสอบสัญญาณควบคุมกลไกเกียร์
• การวิเคราะห์ระบบจ่ายไฟแรงดันสูง
• การทดสอบระบบล็อกกันแรงดันสูงและแรงดันต่ำร่วมกัน
• การตรวจสอบและทำความเข้าใจฟิวส์แรงดันสูง
• การตรวจสอบและวิเคราะห์หลักการทำงานของการตรวจจับ DC-DC
• การตรวจสอบและวิเคราะห์ระบบชาร์จ AC

IV ข้อมูลทางเทคนิค

แหล่งจ่ายไฟแรงดันสูง: DC 403.2 V

แหล่งจ่ายไฟควบคุมแรงดันต่ำ: DC 12 V

กำลังไฟสูงสุดของตัวควบคุมพาวเวอร์โดเมน: 150 กิโลวัตต์

กระแสไฟสูงสุดของตัวควบคุมพาวเวอร์โดเมน: 450 A

วิธีการระบายความร้อน: ระบายความร้อนด้วยน้ำ

ระดับการป้องกันของตัวควบคุม: IP67

แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ขับเคลื่อน: 310 นิวตันเมตร

กำลังไฟสูงสุดของมอเตอร์ขับเคลื่อน: 150 กิโลวัตต์

การนำไฟเข้าสำหรับชาร์จ: 220 V / 32 A / 50 Hz

เอาต์พุต DC-DC: 13.8V/126A

ขนาด (ย×ก×ส): 1900×950×900 มม.

ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน: -20℃ ถึง +50℃

V. แหล่งเรียนการสอนที่รองรับ:

มีการจัดฝึกอบรมฟรี คู่มือผลิตภัณฑ์ สื่อการสอน แบบฝึกหัด คู่มือซ่อมบำรุง และวิดีโอการใช้งาน