แพลตฟอร์มการฝึกอบรมระบบกันสะเทือนแบบอากาศอิเล็กทรอนิกส์

แพลตฟอร์มการฝึกอบรมระบบกันสะเทือนแบบอากาศอิเล็กทรอนิกส์

ข้อ ก. ภาพรวมผลิตภัณฑ์:
แพลตฟอร์มการฝึกอบรมนี้แสดงโครงสร้างจริงของระบบช่วงล่างแบบอากาศอิเล็กทรอนิกส์ พร้อมจำลองสภาวะการขับขี่ต่าง ๆ ทั้งนี้ ระบบช่วงล่างแบบอากาศจะปรับระดับสูง–ต่ำโดยอัตโนมัติตามสภาวะการขับขี่ และค่าการลดแรงสั่นสะเทือนของโช้คอัพควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ก็เปลี่ยนแปลงตามไปด้วย ซึ่งช่วยให้ผู้สอนสามารถถ่ายทอดความรู้ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น แพลตฟอร์มนี้เหมาะสำหรับการฝึกปฏิบัติจริงเกี่ยวกับการประกอบและการบำรุงรักษาระบบช่วงล่างอิเล็กทรอนิกส์ในสถานศึกษาอาชีวะระดับมัธยมศึกษาตอนปลายและระดับอุดมศึกษา รวมทั้งสถาบันฝึกอบรมยานยนต์ โดยตอบสนองความต้องการในการเรียนการสอนด้านองค์ประกอบเชิงโครงสร้าง หลักการทำงาน การตั้งค่าข้อบกพร่อง และการวินิจฉัยปัญหาระบบช่วงล่างอิเล็กทรอนิกส์

II. ส่วนประกอบ:
สวิตช์ประตูแบบอิเล็กทรอนิกส์ของระบบกันสะเทือนแบบอากาศจากโรงงานต้นทาง สวิตช์เบรก สวิตช์ควบคุมระดับความสูง คอมพิวเตอร์ควบคุมระบบกันสะเทือนแบบอากาศ ระบบกันสะเทือนแบบอากาศด้านหน้าซ้าย ระบบกันสะเทือนแบบอากาศด้านหน้าขวา ระบบกันสะเทือนแบบอากาศด้านหลังซ้าย ระบบกันสะเทือนแบบอากาศด้านหลังขวา เซ็นเซอร์วัดระดับความสูง (ด้านหน้าซ้าย ด้านหน้าขวา ด้านหลังซ้าย ด้านหลังขวา) ตัวทำให้แห้งและปั๊มลม วาล์วควบคุมระดับความสูงด้านหน้า วาล์วควบคุมระดับความสูงด้านหลัง วาล์วระบายอากาศ เซ็นเซอร์วัดมุมพวงมาลัย ขั้วต่อสำหรับการวินิจฉัยโรค เซ็นเซอร์พวงมาลัย ฯลฯ แผนผังวงจรไฟฟ้าแบบสีขนาดใหญ่ที่พิมพ์ด้วยหมึกอิงค์เจ็ตยูวี ชุดอุปกรณ์ตั้งค่าข้อผิดพลาดและแก้ไขปัญหา แท่นทดสอบแบบเคลื่อนย้ายได้ คู่มือการใช้งานแท่นทดสอบ คู่มือการทดลอง และอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ

III. คุณสมบัติการทำงาน:

1. มาตรวัดแรงดันอากาศแบบเข็มชี้แสดงค่าแรงดันของระบบกันสะเทือนแบบอากาศ แผงหน้าปัดแบบดิจิทัลแสดงแรงดันไฟฟ้าในการทำงานของแต่ละเซ็นเซอร์
2. คอมพิวเตอร์ปรับการทำงานโดยอัตโนมัติเพื่อจำลองสภาพถนน การเปลี่ยนแปลงของน้ำหนักบรรทุก และเงื่อนไขการขับขี่
3. แสดงกระบวนการทำงานของระบบช่วงล่างอิเล็กทรอนิกส์แบบดั้งเดิมของยานพาหนะ (จำลองสภาวะการขับขี่ต่าง ๆ ได้แก่ ① การเร่งความเร็วของยานพาหนะ, ② การลดความเร็วของยานพาหนะ, ③ การบรรทุกน้ำหนักบนยานพาหนะ, ④ การปล่อยน้ำหนักออกจากยานพาหนะ, ⑤ การเลี้ยวของยานพาหนะ) ซึ่งแสดงองค์ประกอบและโครงสร้างของระบบช่วงล่างแบบอากาศอย่างครบถ้วน พร้อมจำลองสภาวะการขับขี่ต่าง ๆ ได้อย่างสมจริง 1. แสดงการปรับระดับสูง–ต่ำโดยอัตโนมัติของระบบช่วงล่างแบบอากาศ และการเปลี่ยนแปลงแรงดันต้านการสั่นสะเทือนของโช้คอัพที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ภายใต้สภาวะการขับขี่ต่าง ๆ
4. แสดงหลักการทำงาน หน้าที่ และวิธีการใช้งานของระบบช่วงล่างอิเล็กทรอนิกส์
5. แสดงการปรับแต่งและหน้าที่ของเซ็นเซอร์วัดระดับความสูง ไฟ LED บนแผงควบคุมแสดงสถานะการทำงานของวงจรตัวขับแต่ละตัว
6. ระบบจำลองข้อบกพร่องสามารถจำลองสภาวะการใช้งานจริง และตั้งค่าข้อบกพร่องทั่วไปได้ 1–36 แบบ
7. ติดตั้งขั้วต่อเพื่อการวินิจฉัยสำหรับตรวจจับข้อผิดพลาดของยานพาหนะต้นฉบับและการสื่อสาร สามารถอ่านรหัสข้อผิดพลาดจากระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ได้
8. แผงแพลตฟอร์มการฝึกอบรมติดตั้งขั้วทดสอบแบบหลายฟังก์ชัน ทำให้สามารถวัดสัญญาณไฟฟ้าโดยตรงจากขั้วของเซนเซอร์ แอคทูเอเตอร์ และหน่วยควบคุมระบบช่วงล่าง ได้แก่ ความต้านทาน แรงดันไฟฟ้า กระแสไฟฟ้า ความถี่ และสัญญาณคลื่น
9. แผงแพลตฟอร์มการฝึกอบรมมีแผนผังหลักการพวงมาลัยแบบสีที่สอดคล้องกับยานพาหนะต้นฉบับ พิมพ์โดยตรงลงบนแผ่นอลูมิเนียมคอมโพสิตหนา 4.0 มม. (พิมพ์แบบ UV flatbed) (แผงแผนผังรับประกันว่าจะไม่เปลี่ยนแปลงเป็นเวลาหลายปี) ทำให้นักเรียนสามารถเปรียบเทียบแผนผังกับระบบที่ใช้งานจริงได้อย่างชัดเจน และเข้าใจรวมทั้งวิเคราะห์หลักการทำงานของระบบควบคุม
10. ฐานล้อหมุนปรับทิศทางได้ ช่วยให้การสอนแบบเคลื่อนที่เป็นไปอย่างสะดวก
11. สามารถเลือกรุ่นรถยนต์ได้