শ্যাসিস ড্রাইভ-বাই-ওয়্যার সিস্টেম অ্যাসেম্বলি, সমন্বয় এবং পরীক্ষার প্রশিক্ষণ প্ল্যাটফর্ম

পণ্যের সারসংক্ষেপ:
চ্যাসিস-বাই-ওয়্যার সিস্টেম অ্যাসেম্বলি, কমিশনিং এবং টেস্টিং প্রশিক্ষণ প্ল্যাটফর্মটি স্টিয়ার-বাই-ওয়্যার, ব্রেক-বাই-ওয়্যার এবং ড্রাইভ-বাই-ওয়্যার সিস্টেমগুলির কাজের নীতি, অ্যাসেম্বলি, কমিশনিং এবং ত্রুটি নির্ণয়ের বোঝার জন্য তত্ত্ব এবং অনুশীলনকে একীভূত করে। এটিতে ব্যবহারিক প্রশিক্ষণ গাইডলাইন, স্বাধীন চালনা, হাতে-কলমে চালনা এবং দূরবর্তী চালনা মোড রয়েছে, প্রোটোকল নিয়ন্ত্রণ কমান্ড সরবরাহ করে এবং মাধ্যমিক উন্নয়নকে সমর্থন করে। এটি ছাত্রদের চ্যাসিস-বাই-ওয়্যার সিস্টেমগুলির বিষয়ে আরও গভীর বোঝার জন্য সাহায্য করে, ফলে অটোমোটিভ ওয়্যার-বেসড চ্যাসিস এবং ইন্টেলিজেন্ট কন্ট্রোল কোর্সের জন্য তাত্ত্বিক এবং ব্যবহারিক শিক্ষাকে একীভূত করা সম্ভব হয়।

বৈশিষ্ট্য:
1. চ্যাসিস-বাই-ওয়্যার সিস্টেমের কাঠামোগত উপাদানগুলি দেখায়, এর কাজের নীতি এবং অ্যাসেম্বলি সম্পর্কে একীভূত তাত্ত্বিক এবং ব্যবহারিক নির্দেশনা প্রদান করে।
2. একটি বুদ্ধিমান সংযুক্ত পরীক্ষা ও কমিশনিং কম্পিউটিং প্ল্যাটফর্ম এবং নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম কিট সহ সজ্জিত, এটি স্টিয়ার-বাই-ওয়্যার, ব্রেক-বাই-ওয়্যার এবং থ্রটল পরীক্ষা ও কমিশনিং করতে পারে, চ্যাসিস-বাই-ওয়্যার সিস্টেমগুলির ব্যাপক পরীক্ষা ও কমিশনিং সক্ষম করে।
3. বুদ্ধিমান সংযুক্ত ব্যাপক পরীক্ষা ও কমিশনিং প্রশিক্ষণ যানটি স্বাধীন চালনা কর্মক্ষমতা পরীক্ষা করতে পারে, যার মধ্যে রয়েছে স্বয়ংক্রিয় ত্বরণ ও মন্দগতি, স্বয়ংক্রিয় স্টিয়ারিং এবং জরুরি ব্রেকিং।

গঠন এবং কাঠামো:

1. যানবাহনের তথ্য

(1) মোট দৈর্ঘ্য: 1608মিমি

(2) মোট প্রস্থ: 800মিমি

(3) মোট উচ্চতা: 1080মিমি

(4) ট্র্যাক: সামনের দিকে 686মিমি; পিছনের দিকে 692মিমি

(5) হুইলবেস: 900মিমি

(6) সর্বনিম্ন গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স: 132মিমি

2. নিজস্ব ওজন এবং লোড

(1) নিজস্ব ওজন: প্রায় 90 কেজি

(2) স্বীকৃত লোড: 200 কেজি

3. চ্যাসিস এবং কর্মদক্ষতা

(1) স্টিয়ারিং প্রকার: অ্যাকারম্যান স্টিয়ারিং

(2) ব্রেকিং প্রকার: হাইড্রোলিক ব্রেক/রিভার্স ব্রেকিং

(3) সামনের/পিছনের সাসপেনশন প্রকার: লুকানো স্প্রিং শক অ্যাবজর্বার

(4) টায়ারের মাপ: 10-ইঞ্চি, 400 মিমি ব্যাস

(5) সর্বোচ্চ গতি: 5 কিমি/ঘন্টা 0-50 কিমি (সামঞ্জস্যযোগ্য)

(6) চালনা পরিসর: 45 কিমি/ঘন্টা কিমি (সম্পূর্ণ চার্জ করা, ধ্রুবক গতিতে এক পালায় সম্পন্ন)

(7) ব্রেকিং দূরত্ব: 10 অথবা 8 কিমি/ঘন্টা

(8) সর্বনিম্ন আবর্তন ব্যাসার্ধ: 2.54মিটার

4. ঢালের উপর ব্রেকিং ক্ষমতা

(1) ঢাল অতিক্রমণের কোণ: ≤20%

(2) বাধা অতিক্রমের উচ্চতা: 8 সেমি

(3) নিরাপত্তা সুরক্ষা: লেভেল 3 সংঘর্ষ প্রতিরোধ, ইনফ্রারেড, স্পর্শ স্টপ, জরুরি ব্রেক বোতাম

5. বৈদ্যুতিক চালিত

(1) মোটরের ধরন: হাব মোটর (স্থায়ী চুম্বক)

(2) মোটরের ক্ষমতা: 800W (একক)*2

(3) চালন পদ্ধতি: ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ

(4) ব্যাটারি এবং ব্যবস্থাপনা

(5) ব্যাটারি প্যারামিটার: 48V/10Ah

(6) ব্যাটারি অপারেটিং তাপমাত্রা: -20°~60°

(7) চার্জার: AC220V স্বাধীন চার্জার

(8) চার্জিংয়ের সময়: ≤6h

(9) বাহ্যিক পাওয়ার সরবরাহ: 12V

(10) বিস্ফোরণ-প্রতিরোধী রেটিং (জলরোধী, ধুলিমুক্ত) IP35

6. অন্যান্য

(1) যোগাযোগ ইন্টারফেস: CAN স্ট্যান্ডার্ড যোগাযোগ প্রোটোকল সরবরাহ করে

(2) গতি নিয়ন্ত্রণ: VCU নিয়ন্ত্রণ

(3) সেন্সরের ধরন: স্টিয়ারিং ফিডব্যাক সেন্সর

(4) হাঁটার চাকা গতি সেন্সর

(5) সামনের ও পিছনের ব্রেক ফিডব্যাক সেন্সর

ব্যবহারিক প্রশিক্ষণ প্রকল্প:

1. চেসিস ড্রাইভ-বাই-ওয়্যার সিস্টেমের ধারণা

2. ড্রাইভ-বাই-ওয়্যার স্টিয়ারিং পরীক্ষা, ক্যালিব্রেশন এবং ডিবাগিং

3. ড্রাইভ-বাই-ওয়্যার ব্রেকিং পরীক্ষা, ক্যালিব্রেশন এবং ডিবাগিং

4. ড্রাইভ-বাই-ওয়্যার থ্রটল পরীক্ষা, ক্যালিব্রেশন এবং ডিবাগিং

5. চেসিস ড্রাইভ-বাই-ওয়্যার সিস্টেমের কর্মক্ষমতা পরীক্ষা এবং ডিবাগিং