Plataforma de Entrenamiento del Sistema de Batería de Potencia para Vehículos Eléctricos Puros

Descripción del producto:

Este producto utiliza un sistema de gestión de baterías (BMS) convencional para vehículos eléctricos puros de nueva energía. Mediante un protocolo de comunicación según la norma nacional, el BMS recopila dinámicamente datos en tiempo real de 24 celdas individuales de batería, incluyendo voltaje y temperatura del paquete de baterías. Datos como SOC (Estado de Carga), voltaje individual de cada celda, corriente de carga/descarga, voltaje total del paquete de baterías y temperatura se transmiten a un terminal multimedia para su visualización gráfica dinámica mediante bus CAN, pantalla táctil y software digital. Incluye configuraciones de fallos para crear un sistema de gestión de baterías completamente compatible con vehículos eléctricos puros, capacitando a los alumnos en análisis de fallos y capacidades de resolución de problemas en sistemas de gestión de baterías para vehículos eléctricos de nueva energía.

Características:
1. Emplea baterías de litio hierro fosfato (LFP). Las celdas individuales tienen un voltaje nominal de 3,2 V y una capacidad de 20 Ah. Cuatro celdas se conectan en serie, resultando en un voltaje nominal del paquete de baterías de 76,8 V.

2. Emplea un protocolo de comunicación estándar nacional. El BMS utiliza un modo de gestión grupal, recolectando dinámicamente datos en tiempo real de 24 celdas individuales de la batería, incluyendo voltaje y temperatura del paquete de baterías. Datos como SOC, voltaje de celda individual, corriente de carga/descarga, voltaje total del paquete de baterías y temperatura se transmiten a un terminal multimedia de 15,6 pulgadas para visualización gráfica dinámica mediante bus CAN, pantalla táctil y software digital.

3. Equipado con un puerto de carga CA según norma nacional, puede conectarse a una plataforma inteligente de entrenamiento para sistemas de carga CA, permitiendo interconexión y carga.

4. Cuenta con cuatro estaciones de prueba paralelas, con la opción de ampliar a más estaciones, lo que permite la medición simultánea de señales de voltaje tanto del paquete de baterías de potencia como de las celdas individuales.

5. Permite establecer fallas como sobrecarga, sobredescarga, subvoltaje y líneas de detección rotas para celdas individuales en el paquete de baterías de potencia mediante un terminal multimedia; fallas de alimentación y señal para sensores de temperatura; y fallas de alimentación y control para contactores de alta tensión DC.

6. Incluye un cargador a bordo integrado, que emplea tecnología de medición y control por microcomputadora. La CPU embebida detecta con precisión diversos estados del paquete de baterías, y el modo de carga inteligente multinivel de corriente constante y voltaje constante evita la sobretensión y la subtensión, protegiendo eficazmente la batería y prolongando su vida útil.

7. Emplea métodos no virtuales para establecer fallas en celdas individuales, en el BMS (Sistema de Gestión de Baterías) y en el sistema de carga AC.

Especificaciones Técnicas:
Dimensiones: 1500×900×1000 mm (L×A×Al)
Alimentación eléctrica: 76,8 V
Temperatura de operación: -40 ℃ ~ +50 ℃