โมดูลการสอนแบบอินเทอร์แอคทีฟสำหรับการจัดการแบตเตอรี่แรงดันสูงในรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์

ภาพรวมผลิตภัณฑ์:

การฝึกอบรมนี้ใช้ชุดแบตเตอรี่แรงดันสูงสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าแบบบริสุทธิ์ที่ติดตั้งจากโรงงานต้นทาง (รวมถึงระบบจัดการ BMS) โดยติดตั้งชิ้นส่วนยานยนต์ของแท้และคงไว้ซึ่งฟังก์ชันควบคุมของยานยนต์ต้นฉบับ รวมถึงกล่องจ่ายไฟแรงดันสูงต้นฉบับและเครื่องชาร์จบนรถ

แสดงอย่างสมจริงถึงความสัมพันธ์ในการเชื่อมต่อและการควบคุม ตำแหน่งการติดตั้ง และสภาพการทำงานระหว่างชิ้นส่วนหลักของชุดแบตเตอรี่พลังงานลิเธียมเหล็กฟอสเฟต พร้อมเน้นย้ำมาตรการป้องกันความปลอดภัยของระบบแรงดันสูง เพื่อปลูกฝังความสามารถในการวิเคราะห์และแก้ไขข้อผิดพลาดของแบตเตอรี่แรงดันสูงลิเธียมเหล็กฟอสเฟต เหมาะสำหรับการเรียนการสอนและการฝึกอบรมด้านการบำรุงรักษารายวิชาการจัดการแบตเตอรี่พลังงานยานยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์พลังงานใหม่ในสถาบันการศึกษาทุกประเภท

คุณสมบัติ:
1. ส่วนประกอบหลักทั้งหมดติดตั้งอยู่บนแพลตฟอร์มการฝึกอบรม ทำให้สามารถถอดและประกอบใหม่ได้อย่างง่ายดายหลังจากไฟฟ้าดับ เส้นทางสายไฟสำหรับการฝึกยังคงใช้วิธีการเชื่อมต่อไฟฟ้าและระบบสำรองพลังงานแบบเดียวกับรถคันจริง ช่วยให้นักเรียนสามารถเรียนรู้การถอดและประกอบชิ้นส่วนของระบบแรงดันสูง รวมถึงจุดสำคัญของการป้องกันความปลอดภัยได้อย่างแม่นยำ

2. ใช้ระบบจัดการแบตเตอรี่แบบเดียวกับรถคันจริง ซึ่งประกอบด้วยตัวควบคุมการจัดการแบตเตอรี่ (Battery Management Controller) ตัวเก็บข้อมูลแบตเตอรี่ (Battery Information Collector) และสายตรวจวัดสัญญาณแบตเตอรี่กำลังไฟ

3. ตัวควบคุมการจัดการแบตเตอรี่ยังคงมีฟังก์ชันแบบเดียวกับรถคันจริง เช่น การจัดการการชาร์จ/ปล่อยประจุ การควบคุมคอนแทคเตอร์ การแจ้งเตือนและการป้องกัน การควบคุมพลังงาน การตรวจสอบสถานะผิดปกติของแบตเตอรี่ การคำนวณ SOC/SOH การทดสอบตนเอง และฟังก์ชันการสื่อสาร

4. หน่วยเก็บข้อมูลแบตเตอรี่ยังคงมีฟังก์ชันแบบเดียวกับรถคันจริง เช่น การตรวจวัดแรงดันแบตเตอรี่ การตรวจวัดอุณหภูมิ การเท่ากันของระดับแบตเตอรี่ (Battery Equalization) และการตรวจจับความผิดปกติของสายตรวจวัด

5. สายสัญญาณแบตเตอรี่แรงดันสูงยังคงรักษาระบบการทำงานเดิมของรถไว้ เช่น การเชื่อมต่อระหว่างตัวควบคุมการจัดการแบตเตอรี่ (Battery Management Controller) และหน่วยเก็บข้อมูลแบตเตอรี่ (Battery Information Acquisition Unit) เพื่อให้สามารถสื่อสารและแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างกันได้

6. ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ยังคงรักษาระบบการทำงานเดิมของรถไว้ เช่น การเทียบดุลพลังงานแบบแอคทีฟ การป้องกันการควบคุมสวิตช์ (การตัดเซลล์, ลัดวงจร, แรงดันเกิน, แรงดันต่ำเกิน, กระแสเกิน, อุณหภูมิเกิน), การสื่อสารผ่าน CAN กับเครื่องชาร์จ การควบคุมการทำงานของรถและเครื่องชาร์จผ่านระบบ BMS และการประมาณค่า SOC (State of Charge)

7. ติดตั้งแผงหน้าปัดของรถเดิม ทำให้สามารถสังเกตพารามิเตอร์ต่างๆ ระหว่างกระบวนการชาร์จและคายประจุได้ โดยยังคงรักษาระบบการทำงานของแผงหน้าปัดเดิม ตรรกะการควบคุมกระบวนการชาร์จและคายประจุของแบตเตอรี่แรงดันสูง และการเปลี่ยนแปลงพารามิเตอร์ของชิ้นส่วนหลักไว้ แพลตฟอร์มการฝึกอบรมมีแหล่งจ่ายไฟแรงดันสูงและสายเคเบิลต่อเชื่อมแบบเดิมของรถ ทำให้ยังคงวิธีการต่อเชื่อมตามเดิมของรถไว้

8. พร้อมติดตั้งสวิตช์กลไกต่อพื้นสำหรับแหล่งจ่ายไฟเสริม 12V ซึ่งสามารถตัดไฟฟ้าแรงดันสูงและแรงดันต่ำของระบบได้อย่างรวดเร็ว ฝาครอบกล่องกระจายไฟแรงดันสูงทำจากกระจกอะคริลิกใสหนา 5 มม. ทำให้สามารถมองเห็นและเข้าใจหลักการควบคุมและชิ้นส่วนควบคุมภายในได้

9. มีบอร์ดการเรียนการสอนที่แสดงชุดแบตเตอรี่ไฟฟ้า แผนภาพหลักการทำงานของการชาร์จและคายประจุ และขั้วต่อทดสอบวงจรควบคุมแรงดันต่ำอย่างครบถ้วน ทำให้สามารถตรวจสอบสัญญาณไฟฟ้าของชิ้นส่วนในวงจรระบบได้โดยตรงบนแผง เช่น ความต้านทาน แรงดัน กระแส สัญญาณความถี่ และรูปคลื่น

10. แผงผลิตจากพลาสติกโมลิบดีนัมคุณภาพสูง ทนต่อแรงกระแทก ทนรอยเปื้อน ทนไฟ และกันความชื้น โดยผ่านกระบวนการพิเศษในการเคลือบพื้นผิวเบื้องต้น แผงพิมพ์แผนผังวงจรสีที่ไม่จางหาย ชุดอุปกรณ์ประกอบด้วยโครงยึดและบอร์ดการเรียนการสอน วางโครงยึดในแนวราบและติดตั้งชิ้นส่วนรถต้นฉบับ อุปกรณ์ฝึกอบรมติดตั้งล้อเลื่อนแบบล็อกอัตโนมัติสี่ล้อที่ด้านล่าง

ชิ้นส่วนแผงทำจากแผ่นเหล็กกล้ารีดเย็นความหนา 1.5 มม. มีรูปลักษณ์ที่สวยงาม โครงฐานทำจากเหล็กเชื่อมด้วยพื้นผิวเคลือบผง มีล้อล็อกอัตโนมัติ และโต๊ะทำงานขนาด 30 ซม. บนฐานบอร์ดการสอน สำหรับวางวัสดุและเครื่องมือทดสอบที่มีน้ำหนักเบา

ติดตั้งระบบตั้งข้อผิดพลาดอัจฉริยะและระบบเฉพาะทาง จุดข้อผิดพลาดส่วนใหญ่อยู่ในวงจรควบคุมแรงดันต่ำ เพื่อความปลอดภัยของระบบแรงดันสูง และเพื่อฝึกทักษะการจัดการข้อผิดพลาดของยานพาหนะในทางปฏิบัติ ชุดฝึกติดตั้งพื้นกันฉนวน (พื้นกันฉนวนและทนแรงดันตามมาตรฐาน) พร้อมคู่มือการฝึกอบรม ครอบคลุมหลักการทำงานของระบบ หัวข้อการฝึกอบรม การตั้งและแก้ไขข้อผิดพลาด รวมถึงประเด็นสำคัญอื่นๆ

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:
มิติของยานพาหนะ: 4612 × 1852 × 1640 มม. (ยาว × กว้าง × สูง)
มิติของชุดฝึก: 1740 × 600 × 1700 มม. (ยาว × กว้าง × สูง)
แหล่งจ่ายไฟ: ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต
อุณหภูมิการทํางาน: -20°C ~ +60°C