وحدة التفاعل الخاصة بنظام إدارة الشحن

نظرة عامة على المنتج:

يستند نظام التدريب هذا إلى تجميع المركبة الهجينة الأصلي، ويمكن تشغيل كل نظام من أنظمة المركبة الهجينة لإجراء العمليات الفعلية للتشغيل، والتسارع، والتباطؤ، واكتشاف الأعطال وتشخيصها، ومحاكاة الأعطال وإزالتها، وغيرها، ويُظهر بشكل حقيقي بنية ومبادئ وعملية عمل كل نظام من أنظمة السيارة. وهو مناسب للاحتياجات التدريبية والتعليمية لأنواع مختلفة من الكليات والمؤسسات التدريبية في مجال نظرية المركبات الهجينة وتدريبات الصيانة. يمكن تفكيك لوحة الكشف الخاصة بنظام التدريب، ويمكن للمركبة الهجينة أن تسير بشكل طبيعي. يتمتع نظام التدريب بوظائف تدريبية كاملة، وتشغيل مريح، وسلامة وموثوقية، ومظهر جذاب.

المميزات:

تعمل أنظمة المركبات الهجينة بشكل طبيعي، ويتم الاحتفاظ بنظام الدفع الكامل ونظام التحكم. يتم توصيل وحدة الكشف بالمركبة الكاملة من خلال مقابس طيران وكابلات توصيل، مع الحفاظ على جميع وظائف المركبة الأصلية. يمكن فك وحدة الكشف، ويمكن للمركبة القيادة بشكل طبيعي. يمكن استخدام وحدة "الكشف القابلة للحركة" لكشف وتدريب كل نظام تحكم ((1) نظام التحكم الإلكتروني في المحرك وناقل الحركة؛ (2) نظام التحكم في الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)؛ (3) نظام التحكم في تكييف الهواء؛ (4) نظام الإضاءة والتحكم الكهربائي في هيكل المركبة؛ (5) نظام التحكم الهجين). لوحة وحدة الفحص مصنوعة من ألواح ألومنيوم وبلاستيك عالية الجودة بسمك 4 مم، وهي مقاومة للتآكل، ومقاومة للصدمات، ومقاومة للتلوث، وعازلة للنار والرطوبة، كما تم علاج السطح بعملية خاصة من رش الطلاء الأساسي؛ ولوحة الرسم البياني الملون لدائرة الحبر النفاثة بتقنية الأشعة فوق البنفسجية المستوية؛ يمكن للطلاب مقارنة الرسم البياني للدائرة كهربائياً مع المحرك الفعلي، وناقل الحركة، ونظام ABS، وتكييف الهواء، والإضاءة، والنظام الكهربائي لهيكل السيارة الأصلي بشكل مباشر وبديهي، والتعرف على مبدأ عمل كل نظام تحكم وتحليله. يتم تركيب طرف الكشف على لوحة وحدة الاختبار، والتي يمكنها مباشرة إجراء اختبار وتدريب النظام الأصلي للتحكم في محرك المركبة، وناقل الحركة، ونظام ABS، وتكييف الهواء، والإضاءة، والنظام الكهربائي لهيكل المركبة على اللوحة. تحتوي وحدة الكشف على مقعد تشخيصي، ويمكن توصيل المركبة الهجينة ووحدة الكشف في نفس الوقت بجهاز قراءة متخصص أو عام لتشخيص المركبات، ويمكن لنظام نقل الحركة الأوتوماتيكي للمحرك، ونظام تكييف الهواء، والتحكم الهجين، وغيرها من الأنظمة الإلكترونية قراءة رموز الأعطال، ومسح رموز الأعطال، وقراءة تدفق البيانات، وتنفيذ وظائف التشخيص الذاتي الأخرى. ويمكنها تحقيق عمليات الصيانة والإصلاح للمركبات الهجينة. ويمكنها تحقيق عملية التفكيك والتجميع للمركبات الهجينة وعرض ظروف التشغيل. يمكن لنظام محاكاة الأعطال محاكاة ظروف التشغيل الفعلية وتحديد مجموعة متنوعة من الأعطال الشائعة في النظام. يتم لحام الجزء السفلي من وحدة الكشف بهيكل فولاذي، ويتم طلاء سطح المنضدة بجهاز عالمي ذو عجلات قفل ذاتي. ووفقاً لمتطلبات المستخدم، يمكن قص أجزاء الصفائح المعدنية للهيكل والداخلية وغيرها، مع الاحتفاظ بنظام نقل الطاقة الكامل، والنظام الكهربائي ونظام التحكم بالدوائر، ويمكن تشغيل نظام المركبة بالكامل بشكل مستقل. (※ وفقاً للوظيفة الاختيارية، تكون المركبة في وضع نصف كلي طولي على الأبواب الأمامية والخلفية اليسرى، وغطاء المقصورة، والجزء العلوي، وجزء من لوحة القاعدة؛ يتم قص أجزاء الصفائح المعدنية بسلاسة ويتم تمييز هياكل مختلفة بألوان مختلفة؛ لا يوجد ضرر واضح في الأغطية المحفوظة، أو الأجزاء الداخلية الأخرى، أو ألوان الطلاء، وأجزاء القطع ناعمة، وحوافها مزودة بشريط مطاطي لمنع الخدوش أثناء التدريب.)

الأبعاد:

4865×1832×1469 (طول×عرض×ارتفاع) (سيارات) 1740×600×1700 (طول×عرض×ارتفاع) (مقعد) مصدر الطاقة التشغيلية: الجهاز الأصلي للسيارة نطاق درجة حرارة التشغيل: -40°م إلى +50°م