Интерактивный модуль системы управления зарядкой

Обзор продукта:

Эта учебная система основана на оригинальной сборке гибридного транспортного средства, и каждая система гибридного автомобиля может использоваться для выполнения реальных операций запуска, ускорения, замедления, диагностики и обнаружения неисправностей, моделирования и устранения неисправностей и т.д., а также наглядно демонстрирует конструкцию, принцип действия и рабочий процесс каждой системы автомобиля. Она подходит для учебных и образовательных потребностей различных колледжей и учебных заведений в области теории и подготовки по техническому обслуживанию гибридных транспортных средств. Учебная система позволяет демонтировать диагностическую панель, при этом гибридное транспортное средство может нормально передвигаться. Учебная система обладает полным набором функций для обучения, удобна в эксплуатации, безопасна, надежна и имеет привлекательный внешний вид.

Особенности:

Системы гибридных транспортных средств работают в штатном режиме, полностью сохранены силовая установка и система управления. Консоль диагностики подключается к транспортному средству через авиационные разъёмы и соединительные кабели, при этом все функции оригинального автомобиля остаются сохранными. Консоль диагностики может быть демонтирована, после чего автомобиль способен передвигаться в обычном режиме. Передвижная «консоль диагностики» может использоваться для проверки и обучения по работе каждой системы управления: (1) электронно-управляемая система двигателя и трансмиссии; (2) система управления ABS; (3) система управления кондиционированием воздуха; (4) система управления освещением и бортовой электросетью; (5) гибридная система управления. Панель диагностической консоли изготовлена из высококачественных алюминиево-пластиковых панелей толщиной 4 мм, устойчивых к коррозии, ударам, загрязнениям, огню и влаге; поверхность обработана специальной технологией нанесения грунтовки с последующим напылением. На панели — цветная схема электрических цепей, напечатанная методом УФ струйной печати на плоской поверхности. Студенты могут наглядно сопоставить электрическую схему с реальными системами двигателя, трансмиссии, ABS, кондиционирования, освещения и бортовой электросети оригинального автомобиля, распознавать и анализировать принцип работы каждой системы управления. Диагностические разъёмы установлены на панели тестовой консоли, что позволяет напрямую проводить диагностику и обучение системам двигателя, трансмиссии, ABS, кондиционирования, освещения и бортовой электросети оригинального автомобиля прямо на панели. Диагностическая консоль оснащена диагностическим разъёмом, позволяющим одновременно подключать гибридный автомобиль и диагностическую консоль к специальному или универсальному автомобильному сканеру, что даёт возможность считывать коды неисправностей, удалять их, просматривать потоки данных и выполнять другие функции самодиагностики электронных систем управления двигателем, автоматической трансмиссией, системой кондиционирования и гибридным управлением. Это позволяет осуществлять техническое обслуживание и ремонт гибридных автомобилей. Также возможно выполнение операций по разборке и сборке гибридных автомобилей и демонстрации различных рабочих режимов. Система имитации неисправностей позволяет моделировать реальные условия эксплуатации и задавать различные распространённые неисправности систем. Основание диагностической консоли сварено из стального каркаса, поверхность стенда покрыта краской, оснащена универсальными колёсами с механизмом самоблокировки. В зависимости от требований заказчика, листовой металл кузова, внутренние элементы и другие детали могут быть разрезаны, при этом полностью сохраняются система передачи мощности, электрические и управляющие цепи, а вся система транспортного средства может работать и эксплуатироваться автономно. (※ В зависимости от дополнительной опции, автомобиль может находиться в продольном положении, разрезанном наполовину спереди и сзади по дверям, крышке отсека, крыше и части днища; листовые детали разрезаны ровно, разные конструкции помечены разными цветами; у сохранённых панелей, других внутренних элементов и цвета покрытия нет явных повреждений, края разрезанных частей окантованы резиновыми полосами для предотвращения порезов во время обучения.)

Размеры:

4865×1832×1469 (Д×Ш×В) (автомобиль) 1740×600×1700 (Д×Ш×В) (стенд) Рабочее питание: оригинальное автомобильное устройство Рабочая температура: -40 °C ~ +50 °C