โมดูลอินเตอร์แอคทีฟระบบการจัดการการชาร์จไฟ

ภาพรวมผลิตภัณฑ์:

ระบบทดสอบนี้สร้างขึ้นบนพื้นฐานของการประกอบยานพาหนะไฮบริดต้นแบบ โดยแต่ละระบบของยานพาหนะไฮบริดสามารถดำเนินการได้เพื่อทำการทดลองปฏิบัติจริง ในการสตาร์ท การเร่งความเร็ว การลดความเร็ว การตรวจสอบและวินิจฉัยข้อผิดพลาด การจำลองและกำจัดข้อผิดพลาด เป็นต้น รวมถึงแสดงโครงสร้าง หลักการทำงาน และกระบวนการปฏิบัติงานของแต่ละระบบของรถยนต์ได้อย่างแท้จริง เหมาะสำหรับความต้องการฝึกอบรมและสอนของสถาบันการศึกษาและศูนย์ฝึกอบรมต่างๆ สำหรับการเรียนการสอนทฤษฎีและการบำรุงรักษายานพาหนะไฮบริด ระบบทดสอบสามารถถอดแยกแผงควบคุมการตรวจสอบออกได้ และยานพาหนะไฮบริดยังสามารถขับเคลื่อนได้ตามปกติ ระบบทดสอบมีฟังก์ชันการฝึกอบรมครบถ้วน การใช้งานสะดวก ปลอดภัยและเชื่อถือได้ พร้อมดีไซน์ที่สวยงาม

คุณสมบัติ:

ระบบของรถยนต์ไฮบริดทํางานปกติ และระบบขับเคลื่อนและระบบควบคุมทั้งหมดยังคงอยู่ คอนโซลตรวจจับเชื่อมต่อกับรถยนต์ทั้งตัวผ่านพล็อกการบินและสายเชื่อมต่อ โดยรักษาฟังก์ชันทั้งหมดของรถยนต์เดิม คอนโซลตรวจจับสามารถถอนออกได้ และรถสามารถขับรถได้ปกติ "คอนโซลตรวจจับ" แบบเคลื่อนไหวสามารถใช้ในการตรวจจับและฝึกซ้อมของระบบควบคุมแต่ละระบบ ((1) ระบบควบคุมเครื่องยนต์และการส่งที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์; (2) ระบบควบคุม ABS; (3) ระบบควบคุมอากาศปรับปรุง; (4) ระบบควบคุมไฟฟ้าสําหรับแสง ทอร์มิเนลการตรวจจับติดตั้งบนแพนลของคอนโซลการทดสอบ ซึ่งสามารถดําเนินการทดสอบและฝึกอบรมเครื่องยนต์รถยนต์เดิม, การส่งส่ง, ABS, เครื่องปรับอากาศ, ไฟฟ้าและระบบควบคุมไฟฟ้าของร่างกายบนแพนลโดยตรง คอนโซลตรวจจับมีเครื่องนั่งตรวจสอบ และรถยนต์ไฮบริดและคอนโซลตรวจสอบสามารถเชื่อมต่อกับเครื่องปรับรหัสรถยนต์พิเศษหรือทั่วไปในเวลาเดียวกัน และเครื่องส่งอัตโนมัติของเครื่องยนต์ ระบบปรับอากาศ ระบบควบคุมไฮบริ สามารถทําการบํารุงรักษาและการดําเนินงานบํารุงรักษารถยนต์ไฮบริดได้ สามารถทําการแยกแยกและประกอบรถยนต์ไฮบริด และการแสดงสภาพการทํางาน ระบบจําลองความผิดพลาดสามารถจําลองสภาพการทํางานจริงและตั้งความผิดพลาดระบบที่ทั่วไปหลายประเภท ส่วนพื้นฐานของคอนโซลตรวจจับถูกผสมด้วยโครงสร้างเหล็ก และพื้นผิวของเตียงถูกทาสีด้วยอุปกรณ์กลมล็อคตัวเองทั่วไป ตามความต้องการของผู้ใช้งาน, ผนังโลหะส่วนตัว, ภายในและส่วนอื่น ๆ สามารถตัด, ระบบส่งพลังงานครบวงจร, ระบบไฟฟ้าและระบบควบคุมวงจรสามารถถูกรักษา, และระบบของรถยนต์ทั้งสิ้นสามารถขับเคลื่อนและทํางานเป็นอิสระ. (※ ตามฟังก์ช

ขนาด:

4865×1832×1469 (ย×ก×ส) (ยานยนต์) 1740×600×1700 (ย×ก×ส) (ชั้นทดสอบ) แหล่งจ่ายไฟในการทำงาน: อุปกรณ์เดิมของรถยนต์ อุณหภูมิการใช้งาน: -40°C ถึง +50°C